行政院長蘇貞昌今日視察土城地區,並宣布行政院核定「北土城交流道工程可行性研究」。圖/行政院提供

行政院長蘇貞昌今日視察土城地區,並宣布行政院核定「北土城交流道工程可行性研究」。這項計畫將紓解國道三號中和/板橋、土城等交流道塞車的問題,預估2027年底可以完工。

蘇貞昌表示,過去他擔任台北縣長時,土城仍是「鄉」,後來成為「市」,現在則是「區」,當時國道3號中和/板橋交流道擁有全國最大車流量,土城交流道是第8大車流量,交通擁擠,他也經常在這路段遇上塞車排隊。

他也當場宣布核定「北土城交流道工程可行性研究」,藉此紓解板橋、中和及樹林等地交通,行政院會全力支持,北土城交流道雖於清水路段興建,為與台中清水交流道有所區隔,因此稱為「北土城交流道」。

整項工程總經費預估30.4億元,其中工程費24.4億元由中央全額負擔,市府負擔用地費6億元。有關土地取得及都市計畫變更事宜,蘇貞昌請新北市政府協助,並指示行政院秘書長李孟諺督導內政部,縮短新北市府都市計畫變更行政流程,並請新北市政府盡量維持當地交通,減少地方衝擊。另請交通部長林佳龍及高公局儘速進行工程,並請公共工程委員會主委吳澤成協調相關事宜,使工程愈快愈好。

交通部表示,國道3號中和/板橋及土城交流道素有塞車問題,以及土城區現有人口近24萬,配合開發,需有更完善便捷的交通規劃。依108年資料,土城交流道日交通量約6萬2,700輛,為國道3號第1名,106年及107年則是中和交流道交通量較高,約6萬輛。而中和交流道(35K)和土城交流道(42K)中間設置北土城交流道(39.8K),未來駕駛可由金城路匝道進出國道3號。該工程原提報8年時程,經評估後,將都計變更、規劃設計併行作業並加快施工,縮短1年期程,若用地取得順利,預計2027年底完工。