信義線東延到廣慈,自105年開始施工,原定112年完工、113年通車,但現在工程進度落後5%,完工期恐延長1年,立委費鴻泰3月30日安排地方里長與議員前往考察。費鴻泰表示,捷運施工難度高,感謝工程專業團隊人員,但仍期盼能在安全無慮的狀況下,能夠工期盡量趕上,讓居民生活回歸正常,並享受捷運便利。
捷運信義線東延至廣慈園區是費鴻泰在民國91年當副議長時,在台北市議會提案,一直到民國99年,當時的交通部長毛治國,我們爭取的預算東延段總共是1.5公里,當然還有尾軌要到南港的育成公園,整個預算是131億元。
費鴻泰說,未來台北市信義區公所整個搬到這邊來,廣慈園區社會住宅的住戶也都陸續地進駐。台北市信義區有九個里,再加上南港區有九個里,有超過10萬人,都需要搭乘信義線。
信義東延段從105年起施工期,福德街兩側的商家生意受到非常大的影響。費鴻泰雖幫他們爭取房屋稅、地價稅的減少,但對商家而言,他們寧願不要有這樣一個稅的減少,信義區地方上的里長們一直在抱怨施工期太多年了,他們生活真的很不方便,附近商家生意也都沒有了。
費鴻泰安排在3月30日,捷運東延段考察,當天地方的里長們及在地的議員都願意參加。但捷運局說工期要延後一年,當時可以看到在地的兩個里長表情是非常的失望。
費鴻泰說,透過捷運局簡報,發現這個工程很不簡單,一邊是岩石非常的硬,另外一邊像沼澤那樣子的泥巴,施工起來當然是比較困難。但我們很希望在安全無慮的狀況下,能夠工期盡量趕上,因為現在工程進度已經落後了5%。
費鴻泰強調,當天考察有安排至地下站體,深刻瞭解工程人員非常的辛苦,但對地方居民的不便也是感同身受,因為這個地方我常來。我們希望早點通車,希望早點還給店家一個好的做生意環境。
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