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石油输出国组织(OPEC)10月13日发布月报指出,随着OPEC+联盟加快解除减产措施、增加原油供应,2026年先前预测的供应短缺将不再出现,明年全球油市供需将大致平衡。
石油输出国组织(OPEC)在最新月报中维持对全球石油需求成长的乐观预测,预估今年全球石油需求将增加130万桶/日。然而国际能源署(IEA)则持相反立场,认为全球供应将大幅成长,市场过剩风险升高。
国际能源总署(IEA)13日表示,由于需求成长放缓加上供应激增,明年全球石油市场将面临创纪录的供给过剩。
欧盟同意对俄罗斯实施第18轮的新制裁之后,油价在周五上涨;此外,受到无人机攻击伊拉克北部油田,引发供应的担忧,也支撑了油价。
国际能源总署(IEA)在最新报告指出,中国的石油需求提前在2027年触顶,但美国汽油价格下滑和电动车需求放缓,将支撑全球石油需求在2030年前维持成长趋势。
国际能源总署(IEA)在最新报告指出,儘管中国的石油需求提前在2027年触顶,但美国汽油价格下滑和电动车需求放缓,将支撑全球石油需求在2030年前维持成长趋势。
据路透报导,石油输出国家组织与盟国(OPEC+)5月31日达成协议,同意将7月石油产量每日增产41.1万桶,其规模与5、6两月增产数量相同。儘管额外原油供应预料将对油价造成更重的下行压力,但专家解读,OPEC+两大龙头沙乌地阿拉伯和俄罗斯有意藉由持续增产,来惩罚超额生产成员国,并从美国页岩油钻探商与其他竞争对手手中夺回市场份额。
川普关税衝击了出口导向的台湾经济,台湾经济研究院25日发布最新总体经济指标预测,2025年经济成长率为2.91%,较1月预测值下修0.51个百分点,在川普关税给了90天的宽限期下,台经院表示,台湾2025年经济成长将呈现「前高后低」格局,因应关税的提前拉货效应都将反映在上半年的经济景气。
产油国联盟OPEC+3日宣布4月开始,按计划解除正实施的自愿减产措施,让每天恢復220万桶原油产量,强调油市基本面健全,对前景持正面看法,但油价仍应声跳水下挫约2%,4日盘中续跌至近四个月新低。
产油国联盟OPEC+3日宣布4月开始,按计划解除正实施的自愿减产措施,让每天恢復220万桶原油产量,强调油市基本面健全,对前景持正面看法,但油价仍每桶下挫约2%,4日盘中续跌至近四个月新低。
英国石油巨头BP周二公布上季获利为11.7亿美元,低于预期,并为四年来的最低水准。同时之间,上周末传出投资机构Elliott管理已增持公司股票,引发股价在周一大涨。
在周四亚洲交易时段,油价下跌。目前由于还不清楚美国总统川普(Donald Trump)提议的关税和能源政策,将如何影响全球经济成长和能源需求,油价在近日持续下跌。
国际能源署(IEA)15日发表油市展望报告,略为调降今年全球石油需求增长量预测,但仍看好发达国家经济好转让第四季需求回升,抵消美国能源资讯局(EIA)14日报告预期今明年油价走跌的利空。
国际能源署(IEA)15日发表油市展望报告,略为调降今年全球石油需求增长量预测,但仍看好发达国家经济好转让第四季需求回升,抵消美国能源资讯局(EIA)14日报告预期今明年两油价走跌的利空。
在全球供应不断增加之下,大家对川普(Donald Trump)明年上台最指望的一件事,就是油价的下滑。
中国近年来致力发展电动车,且销量位居全球之冠。然而,随着电动车市占率不断攀升的同时,中国对石油的需求正在下降,并已经来到了一个转折点,根据国际能源总署(IEA)预测,2025年中国的石油需求将比2021年的高峰减少6.4%。IEA警告,由于中国的需求放缓,2025年可能出现石油过剩。
大陆近几年来电动车的发展蓬勃发展,然而这却可能成为全球石油生产商「残酷的恶梦」。随着电动车在市占率越来越高,大陆的石油需求正在面临「死亡交叉」;根据国际能源总署(IEA)预测,2025年中国的汽油需求将比2021年的峰值低6.4%。
联准会利率决策会议如预期降息1码,法人表示,联准会降息一码没有造成油价太大波动,但对于2025年油价后市普遍并没有太乐观。
联准会利率决策会议如预期降息1码,法人表示,联准会降息一码虽没有造成油价太大波动,但对于2025年油价后市并没有太乐观。