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万海航运11日公告第三季财报,税后纯益116.39亿元,季增9.81倍、年减36.85%,受惠油价下滑、匯兑利益回冲与利息收入等业外收入挹注,每股税后纯益(EPS)达4.15元,较第二季增加3.77元。
万海(2615)第三季归属母公司税后净利116.39亿元,每股盈余4.15元,较上季增加3.77元;累计前三季合併营收1,069.72亿元,年减11.06%,营业净利268.92亿元,年减28.25%;归属母公司税后净利214.48亿元,年减38.05%,每股盈余为7.64元。万海指出,今年前三季全球海运市场受到美国关税及地缘政治等多重挑战,导致公司营收与净利较去年同期减少。然而,公司凭藉优异的成本控制与灵活应对,仍缴出每股盈余7.64元的成绩。
就在美国正式宣布,将暂停对跟大陆有相关联的船只,暂停收取为期1年的港口费之际,川普政府于美东时间6日表示,将对大陆在造船以及海运物流等全球主导地位进行谈判。
永丰金证券辅导的绿能环保新兵东方风能(7786)预计将在11月18日挂牌上市,配合上市前公开承销作业办理现金增资发行新股18,800张,其中13,536张採竞价拍卖方式承销,投标期间为11/3~11/5,此次竞拍底价为150元。
专攻海事工程的东方风能(7786),即将于11月中旬由兴柜转上市。东方风能执行长陈柏霖21日指出,公司专注于离岸风电工程建设及营运维护,拥有完善船队安全管理系统与丰富的营运实绩,在手主要四大长期合约分布于欧洲与台湾,合约最长能见度达2042年,在手订单金额达160亿至200亿元。
专攻海事工程的东方风能(7786)计划将在11月中旬由兴柜转上市,目前在手订单金额约160~200亿元,合约最长能见度达2042年。执行长陈柏霖说,未来将陆续有新船加入,2027年起更会有大型作业船舶交付,这些船舶都已有合约,乐观看待营收有机会续刷新高。
美国与中国大陆14日起对海运公司徵收港口费,美国徵收港口费的用意之一是对抗中国在商业造船领域的领先地位,究竟川普徵收港口费是否有助于重振美国造船业?
中美贸易战火延烧至海运领域,美对中国营运船舶或中国制造船舶开徵「港口服务费」,14日生效,中国也不甘示弱,同日起对美国拥有、运营、建造或悬挂美旗的船舶课徵「特别港务费」,推升美国线运价暴涨逾5成,「非美中」航商迎转单红利。
长荣总经理吴光辉25日在法说会上指出,虽然第三季旺季不旺,但实际上7、8月货量表现亮眼,单月达93万TEU以上,创近两年新高,显示客户订单依旧稳健。随着第四季欧洲耶诞节与亚洲出口旺季来临,对下半年展望「谨慎乐观」,并看好东南亚市场在中美贸易战下供应链转移新动能。
全球海运巨头持续增加运力、新开航线,抢进一级战区亚洲区间市场,运价战一触即发。根据Alphaliner统计,自去年8月至今年8月,船公司投入亚洲区域运力(不含各国内贸运输)年增约13%、高达240万TEU,今年以来累计增加20条以上新航线,一些专营亚洲区间航线的新兴船公司大量冒出头。业界粗估,亚洲区间市场聚集逾70家的活跃大小船公司。
交通部航港局举行今年第三次航海人员测验榜示典礼,本次测验报名人数729人,全程到考人数625人,一、二等船副、管轮等类科成绩合格人数一等船副77人、一等管轮52人、二等船副24人、二等管轮5人,共计158人,合格率为25.28%。其中一名大三女性考生自文组转念商船系,这次也高分通过一等船副测验。
据观察者网报导,陆资企业海杰航运有限公司将在9月20日开通「中欧北极快航」,这条航线取道北极东北航线,将中国青岛、上海、寧波等港口与英国费利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡以及波兰格但斯克连接,使得寧波舟山港至费利克斯托的航程缩短至仅18天。
儘管美国扬言对中国制大型船舶徵收高额费用,且将逐年增加,中国目前造船景气度和企业获利仍持续成长。中国船舶工业行业协会数据显示,今年上半年,在企业生产效率提高等背景下,全国规模以上船舶工业企业获利年增逾7成。此外,景气指数创歷史新高。
金门县副县长李文良18日率团抵达马祖,展开交流行程,连江县副县长陈冠人率交通旅游局在福澳码头迎接。李文良一行随后前往连江县政府拜会县长王忠铭,并就离岛航运、文化观光等议题交流,也对《财政收支划分法》修正交换意见,双方认为应共同推动修法,争取中央支持。
金门县副县长李文良今(18)日率团抵达马祖,展开交流行程,连江县副县长陈冠人率交通旅游局在福澳码头迎接。李文良一行随后前往连江县政府拜会县长王忠铭,并就离岛航运、文化观光等议题交流,也对《财政收支划分法》修正交换意见,双方同认为应共同推动修法,争取中央支持。
美国空军与挪威在北极举行的联合演习中,一架B-2轰炸机实验了一种名为「快沉」(Quicksink)的炸弹,击沉了漂浮标靶。美国军方正在实验各种战法,用较为廉让的成本,获得最大的作战成果。
新华社报导,共军海军新闻发言人冷国伟海军大校12日指出,日前,中国大陆第三艘航空母舰福建舰通过台湾海峡,赴南海相关海域开展科研试验和训练任务。
中共海军今(12日)清晨宣布第三艘航空母舰「福建舰」通过台湾海峡。外界认为,福建舰首次穿越台湾海峡,目的地是前往三亚海军基地,由于目前已经进行过8次海试,此行最有可能的是10月1日中共国庆时,在三亚举行成军典礼,正式加入大陆海军行列。
日本防卫省周四(11日)宣布,首次确认中国大陆航空母舰「福建号」在冲绳周边海域航行,另有2艘飞弹驱逐舰护航,日方将继续监控福建号的动态。
大陆海事局9日发布沪航警626/25公告,称长江口10日将有大型船舶深水航道进出口实施交通管制,外媒猜测,应该是中共海军第三艘航空母舰福建号休整了超过100天之后,再度出海试验。大陆军事博主预测,福建号可能在本月18日「918」纪念日当天服役。