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两年一度的汽车盛会将于年底登场,2026台北新车暨新能源车大展于114年12月31日至115年1月4日假台北世贸举行,正式揭晓本届展览亮点与品牌阵容。由台北市汽车代理商业同业公会主办,本届以智慧、永续、移动出行为主轴,网罗全球汽车强国的日本、韩国、美国、德国、义大利、法国等顶尖品牌齐聚台湾,呈现年度最完整的新能源科技、智慧驾驶系统,或未来移动概念车款。
联茂(6213)针对2026年即将推出新一代AI资料中心所需要的M9等级Low CTE(低热膨胀)超低耗损基板材料,已于2025下半年通过主要美系AI GPU大厂及数家PCB板厂认证,联茂泰国厂第一期已于2025年第3季完成30万张月产能,以因应客户需求。
TOYOTA纯电车款全球累计销售已超过23万台(注2),为喜爱TOYOTA品牌的消费者带来纯电车款的驾驭体验。为持续满足顾客们的期待,本次bZ4X全方位全新进化,于纯电车市场中自信登场。全新设计风格融合了科技与未来感,不仅在外观、内装上升级带来简约的纯电质感,针对国内消费者极为重视的续航里程、动力表现更有大幅提升。本次bZ4X自信进化,将为车主带来全新的驾驭享受。和泰汽车为回应国内消费者期盼,即日起开放预购全新进化bZ4X,预购价新台币136万元(注3),让热切期盼的车迷能及早预约入主。
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示,比亚迪(BYD)8月在欧盟的新车销售量,为前一年同期的3倍,并且连续第二个月销量超越特斯拉(Tesla)。
韩国研调机构SNE Research公布报告显示,今年1~7月,安装在电动汽车上的动力电池总使用量约为590.7GWh,年增35.3%。其中,中国电池厂商的市占率持续上升,增加3.8个百分点,达到68.8%的份额。
现今人形机器人模型发展重点包含视觉-动作学习模型(VLA)的优化,以及结合多元数据、提升指令解读与理解人类意图。在训练数据方面,主要透过世界模型、人类影片与VR远端训练等方式,并更着重「第一人称视角」,以增强其感知能力。儘管人形机器人的最终目标是实现通用性,但模型发展仍面临诸多挑战,导致欧美与中国厂商发展出不同的路径。
Lexus自从2005年推出全球Lexus首款豪华电动化车款RX 400h,歷经二十年的技术淬炼,不仅持续以先进电能科技引领豪华驾驭潮流,更在驾驭体验与碳中和愿景中积极拓展多元产品,至今全球已累积超过350万台Electrified车款销售佳绩注1。这份荣耀代表着全球350万位车主对Lexus电动化科技的信赖与支持,亦展现Lexus持续以永续思维与划时代的先进科技,引领车主驶向更美好的未来旅程。为庆祝全球350万台荣耀,9/1起至12/31,Lexus于全台展开一系列Electrified主题活动,邀您一起探索Lexus电动化的无限可能。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)周四公布的数据,欧洲7月新车销售恢復成长,增加5.9%,其中德国销售的成长,抵销了英国、法国和义大利减少的影响。
根据TrendForce最新调查,2025年第二季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车(NEV)新车销量达486.8 万辆,年增30%。若计入油电混合车(HEV),第二季电动车(EV)销量更达645.6万辆,占全球汽车总销量29%。单计纯电车(BEV)单季销量达328万辆,年成长39%;单计插电混合式电动车(PHEV)销量为158.7万辆,年增15%。展望电动车后市,中国、美国各项补助减少,电动车产业缺乏发展前景。整体而言,预估2025年全球新能源车销量为1970万辆,年增21%,预期2026年的增长幅度将放缓至14%。
《工商时报》2日举办「2025臺湾服务业大评鑑」颁奖典礼,TOYOTA荣获汽车卖场类金牌奖,由总代理和泰汽车管理本部协理林裕昌代表接受副总统萧美琴颁奖。他表示,TOYOTA始终秉持「顾客第一」精神,持续优化新车销售与售后服务,未来将继续倾听消费者需求,以优质产品与服务回馈车主肯定。
TOYOTA总代理和泰车(2207)获得「工商时报」2025年「台湾服务业大评鑑」金牌奖肯定。「工商时报」于周三7月2日举办「2025台湾服务业大评鑑」颁奖典礼,主办单位邀请萧美琴副总统出席颁奖,表扬来自不同服务业种的得奖企业。
特斯拉(Tesla)5月在欧洲的新车销售为年减27.9%,显示出特斯拉改款的Model Y并没有提振品牌的销售。同时之间,欧洲5月纯电动车销售大增27.2%。
市调机构Rho Motion表示,5月全球纯电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)销量为年增24%,其中中国市场的强劲表现,抵销了北美市场成长放缓的影响。
儘管欧洲电动车销售增加了27.8%,但特斯拉(Tesla)四月在欧洲的销售大幅年减49%,显示特斯拉对Model Y车型的改款,并没有让该美国品牌在欧洲的形象有所改善。
根据TrendForce集邦谘询最新数据显示,2025年第一季全球纯电动力汽车(BEV)销量达267万辆,年增长达45%。中国车企在全球纯电车市场表现亮眼,共有六个品牌打入前十,其中比亚迪以15.4%的市占率稳居销售榜首。
根据TrendForce最新统计,2025年第一季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆,年增39%,新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。其中首季纯电动车(BEV)销量为267万辆,年成长45%,比亚迪(品牌)第一季仍超越Tesla保持纯电车销售第1名,而新上榜的品牌为小米一举衝上第八;单季插电混合式电动车(PHEV)销售为135万辆,年成长28%,比亚迪稳居第一,成为BEV、PHEV的双料冠军。
即将在今年下半年推出的 Toyota 全新第六代 RAV4,原先外界预期会在上海车展首发、并且连同广汽丰田 WILDLANDER 威兰德一起亮相,不过后续根据消息人士指出,原厂希望 RAV4 还是在日本市场首发,并且在今日于脸书上公布将于 5/21 日本时间早上 10 点亮相。而正式发售时程部分预计都会第三季至第四季之间,而台湾市场很有可能会于 10 月前后推出。
Mitsubishi 于今日举办的 2024年度财报说明会上提到,当中提到2025年内将会推出与 Nissan 合作开发生产的新一代轻型乘用车、并于日本国内上市。另外在会议上 Mitsubishi Motors 有提及了全球产品合作对象的重点。
CITROEN发表第二代C5 AIRCROSS,採用STELLANTIS集团全新STLA MEDIUM模组化平台,具备同级最佳后座与行李厢容量,最大高达1668L,加上以C-ZEN LOUNGE座舱思维打造出如同家一般,静谧舒适的移动生活空间。动力方面提供P2 HYBRID油电混合、PHEV插电式油电混合、BEV纯电动力等3种选择,再搭配品牌特有的魔毯液压悬吊系统,带来SUV车种唯一的舒适乘坐体验。下半年欧洲上市,台湾亦有望导入。
电动车市调机构Rho Motion最新报告显示,中国电动车厂正积极在欧盟市场,推广插电式混合动力车(PHEV),以规避欧盟对中国制纯电动车(BEV)加徵的高额进口关税。比亚迪、奇瑞3月份分别在欧盟出售3,269辆、757辆PHEV,这与2024年7月欧盟初步实施关税时的近零销售,有显着增长。