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以下是含有JF-17的搜寻结果,共22

  • 巴基斯坦JF-17战机训练任务坠毁 飞行员逃生

    巴基斯坦JF-17战机训练任务坠毁 飞行员逃生

    巴基斯坦空军一份声明说,一架巴JF-17战机,在北部的阿特克县(Attock)的宾迪凯布(Pindigheb)附近坠毁,此地在首都伊斯兰马巴德西南方50公里处。

  • 印度飙风战机可制陆?外媒:制巴基斯坦都要等几年

    印度飙风战机可制陆?外媒:制巴基斯坦都要等几年

    中印边界军事对峙情势升高,印度官方更不断宣扬其新购入的首批5架法国飙风战斗机可以威胁大陆歼-20与巴基斯坦的JF-17枭龙战机。下个月印度预计将再接收另外5架飙风战斗机,到2022年全部36架战机将接收完毕而且届时印度可能会再购买另外36架飙风。

  • 威慑印 巴国枭龙现喀什米尔边境

    威慑印 巴国枭龙现喀什米尔边境

     巴基斯坦空军参谋长穆加希德,近日到位于巴控喀什米尔地区的巴基斯坦空军前线基地,观摩部署于该基地的中国、巴基斯坦合制JF-17「枭龙」战斗机紧急起飞演练。 \n 巴基斯坦PAF Falcons网站25日报导,穆加希德当天到访位于喀什米尔北部吉尔吉特─巴尔蒂斯坦省的巴基斯坦空军斯卡杜(Skardu)基地。穆加希德视察基地内的训练战备行动,包括战斗机的快速部署和支援作战。还听取该基地正进行的基础设施建设的工作简报,对该基地的作战准备工作表示肯定,对基建进度表示满意。 \n 穆加希德表示,巴基斯坦空军瞭解地区的地缘战略发展情况。他说,敌人具有侵略性的军事採购不会被忽视,一些必要的措施已经到位,以确保常规领域的军事力量平衡。 \n 另外,巴基斯坦空军也在社交媒体上公布穆加希德视察的画面,部署在该基地的JF-17「雷电」(中方称枭龙)战斗机进行战备紧急出动,JF-17战斗机在出动时携带副油箱和中、短程不同类型的空对空飞弹。 \n 斯卡杜基地是巴基斯坦部队在喀什米尔地区前线空军基地,海拔在2200公尺以上,距离印、巴实控线最近距离85公里,主要担负对印度警戒和威慑任务。

  • 俄国为JF-17 开发新型RD-93MA发动机

    俄国为JF-17 开发新型RD-93MA发动机

    俄罗斯国营的联合发动机公司(United Engine Corporation,UEC),正在为巴基斯坦JF-17战斗机(大陆称为FC-1「枭龙」)开发新型RD-93MA发动机,推力与寿命都比原先的RD-93来的好。 \n喷射战机世界(defence-blog)报导,UEC公司是俄罗斯最主要的发动机开发商,是好几个发动机制造厂的联合体,包括军事、民用和太空用途的所有发动机都有在制作。其实UED更像是业界联盟,是好几家发动机公司的结合,比如「侧卫家族」Su-27系列的AL-31/41发动机,是土星科研联合体,就属于UEC旗下的子公司;至于RD-93发动机,是克里莫夫公司(Klimov)所负责设计。 \nRD-93的系谱要从RD-33说起,是1980年代,克里莫夫为MiG-29战机所研发的中尺寸发动机,至于RD-93,就是为JF-17所改良的变型,据2010年珠海航展上的资料,与基础RD-33相比,RD-93具有更大的推力,也有更好的耐用性能。 \n虽然JF-17是中国大与巴基斯坦合作研发,不过中国大陆空军没有採购,因此巴基斯坦是唯一使用国,也就特别在乎JF-17的后续改良,因此委托UEC开发RD-93MA。 \nUEC在网站上的新闻稿说,RD-93MA发动机已经从圣彼得堡运到莫斯科,供中央航空发动机研究所(CIAM)进行热压舱试验,主要是测试实际飞行中会遇到的模拟高温和高度条件。 \n据报导,RD-93MA发动机可产生的最大推力为9,300 KgF公斤力,而原本的RD-93,最大推力为8,300kgf。(做为比较,F/A-18E的F414发动机,推力9978公斤力)。 \n巴基斯坦已经制造了100多架JF-17,对其性能表现相当满意,到2024年将订购62架JF-17 Block 3战斗机,也就是改用RD-93MA发动机的最新版本。 \n有趣的是,RD-93除了卖给巴基斯坦,也卖给印度。RD-93由RD-33发动机开发而成,而RD-33也有改良型的RD-33MK,该发动机为印度空军的MiG-29UPG、印度海军的MiG-29K提供动力。 \n儘管在过去的20年,印度一再向俄罗斯抗议,竟提供相同的军火给中国大陆和巴基斯坦,但俄罗斯没有理会印度的抗议。

  • 陆直升机现边界 印度战机火速升空

    陆直升机现边界 印度战机火速升空

    就在约250名中方与印度部队于北锡金边境爆发肢体衝突后,官方消息人士说,两架解放军直升机出现在东拉达克(Ladakh)中印未定边界「实际控制线」(Line of Actual Control,LAC)附近。 \n综合印度媒体12日报导,解放军的行动随即引发印度警觉,而火速出动了战机巡逻。不过,要求匿名的印度政府消息人士说,解放军直升机并未越过「实际控制线」,进入印度领空。报导指出,这似乎是中方多方蓄意挑战的计谋。 \n印度政府消息人士说,中方军用直升机飞得很靠近「实际控制线」,而印度空军一发现他们的动静,就出动战机巡逻相关区域。而印度空军经常出动苏恺30MKI(Sukhoi-30MKI)等战机,从拉达克的列城(Leh)空军基地起飞,以巡逻中印边境。 \n而就在这最新发展前不久,印度安全机构才发现,巴基斯坦空军出动F-16与JF-17「雷电」战机(Joint Fighter-17 Thunder),也就是解放军所说的「枭龙」战机,加强了与印度边境的巡逻,尤其是夜间任务。 \n先前汉德瓦拉(Handwara)镇发生恐攻,导致5名印度安全人员丧生。而印度安全消息人士说,巴基斯坦空军会加强巡逻,是因为担心印度空军报復。印度空军在拉达克有列城和托易斯(Thoise)两大空军基地,但战机并非永久部署,而是从战机中队派遣,全年执行任务。 \n以往解放军直升机曾数度进入拉达克区领空,并刻意留下痕迹,以宣称主权。不过,由于中印边界主权存有争议,有时所谓的入侵,其实并不是故意的。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 伊朗武器禁运将解除 或买歼10-C

    伊朗武器禁运将解除 或买歼10-C

     联合国对伊朗武器禁运将在今年10月到期,意味着伊朗可从国外採购先进武器装备,美媒列出伊朗最可能採购的五款中、俄所研制的战斗机。 \n 目前伊朗空军状况堪忧,自苏联解体以来,伊朗从来没有获得任何新型战斗机,伊朗的航空部队主力仍是老旧的美制F-4D/E和F-5E战斗机、苏联制造的米格-29战斗机和中国制造的J-7战斗机所构成,还有海湾战争期间获得的幻象F1战斗机和苏-22战斗机,以及伊朗在两个作战中队部署的美制F-14A重型战斗机。伊朗近年来对F-14A战斗机进行现代化,是目前伊朗唯一能够携带现代空对空飞弹作战的飞机。 \n 90年代,伊朗试图从俄罗斯购买先进战斗机,以补充此前从苏联购买的米格-29和苏-24战斗机机队,但俄罗斯在西方压力下拒绝向伊朗提供武器。 \n 随着俄罗斯与西方国家关系的恶化,中、俄双方可能愿意向伊朗提供战斗机,包括中端甚至是高端型号的战斗机。 \n 中、巴联合研制的「枭龙」JF-17在价格上有优势,JF-17 Block2战斗机是很好的选择,可用于替换目前伊朗装备的J-7、F-5和F-4等低成本战斗机。 \n JF-17战斗机具备的搭载主动雷达导引的空对空飞弹能力,对伊朗来说是不小的吸引力,JF-17战斗机将会成为伊朗空军作战部队的补充。Block 3版本的JF-17战斗机对伊朗来说可能更有吸引力,该型号将安装性能更为强大的AESE雷达、更先进的发动机,可能装备PL-15空对空飞弹。 \n 儘管这款战斗机仍未服役,但考虑到JF-17的推进速度如此之快,一旦订购可能在2025年前就能开始交付伊朗。至于歼-10C型战斗机的外贸版本(歼-10CE),也是中国目前最先进的外贸战斗机,歼-10C近年来也成为歼-16、歼-20重型战斗机的主要替代机种。 \n 歼-10C可看作是米格-35的直接竞争对手,虽然更轻且更便宜,歼-10C在隐形性能方面更有优势。但歼-10C相较于米格-35的主要缺点,除了机动性相对弱一点外,在空对空作战时,歼-10C所搭载的PL-15导弹射程也比R-37M要短。 \n 不过中国在长程空对空飞弹的研发上,投资要比俄罗斯更多,不久的将来可能会推出新型号,性能超过R-37。歼-10C的战斗性足以与以色列和沙乌地的F-15重型战斗机,以及美国F-18「超级大黄蜂」战斗机一较高下。

  • 巴基斯坦雷霆2式巡弋飞弹测试成功

    巴基斯坦雷霆2式巡弋飞弹测试成功

    2月18日,巴基斯坦国际公关部门(ISPR)宣布,巴基斯坦空军(PAF)成功试射空射型的「雷霆2」(Ra'ad-II)空射巡弋飞弹(ALCM),其射程达到600公里,大大增强了巴基斯坦的陆空战略实力。这枚飞弹是由法制的幻象3型战机(Mirage III)所搭载的。 \n \nQuwa新闻报导,「雷霆2」巡弋飞弹是巴基斯坦自制的武器,最早于2017年3月23日的国家阅兵日公开亮相,「雷霆2」具有一个H型的尾翼,以及外放式的进气口(与中华民国的雄风2型飞弹很相似)。当时,官方资料表示,「雷霆2」的标准射程为550公里。 \n \n然而,在新发布的「雷霆2」试射影片,却显示飞弹已经过重新设计,虽然新闻影片被刻意的模糊处理,但是仍然看出来有所改变,原本的H型尾翼,修改成 X型尾翼,这一变化暗示着飞行控制技术已得到了提高,因为X型尾翼所占的空间较小,使得飞弹的体积更加紧凑,重量也较轻,也就更容易安装在其他的战机。 \n \n报导称,在射试中,安装「雷霆2」飞弹的是幻象3战机,然而这型战机已服役许久,退役时程已在时间表,因此巴国空军应该正打算在未来,能够将它安装在较较式的JF-17(枭龙)身上,JF-17是巴基斯坦与大陆成都飞机公司共同合作生产的。目前JF-17已可安装C-802反舰飞弹,与其他的自制武装。如果整合可行,那么JF-17可以开始承担在幻象3退役后的更多深度任务。 \n

  • 送巴铁大礼 陆枭龙Block3原型机首飞

    送巴铁大礼 陆枭龙Block3原型机首飞

    为了因应印度下一代战机的威胁,巴基斯坦军方要求升级与中方联手打造的JF-17「雷电」战机(Joint Fighter-17 Thunder),也就是解放军所谓的「枭龙」战机。 \n据观察者网30日报导,中航工业接近岁末年终时,为巴基斯坦送上了新年大礼:12月中旬时,编号「3000」的首架「枭龙 Block 3」原型机在成都成功首飞。 \n这架原型机装了大量中航工业的产品,包括歼-20战机使用的广角抬头显示器(HUD),一体化座舱显示器与先进飞弹预警装置,可是没有安装雷达。「枭龙 Block 3」是枭龙系列战机的第一款重大改进型号,计画安装更先进的航电系统和有源相控阵雷达,巴基斯坦空军打算,要在2020年后生产50架「枭龙 Block 3」。 \n分析指出,从现场发出的照片来看,这架「枭龙 Block 3」原型机已经应用了自用型歼-10C和歼-20战机的部分技术。其中最明显的改进特徵,就是它换装了更大的多边形广角抬头显示器,以及一体化座舱显示器,和J-20战机所用的类似。此外,「枭龙 Block 3」还加装了先进全向红外飞弹预警系统,目前解放军歼-10C,歼-16和歼-20等3款新型战机都安装了这种先进红外预警系统。 \n根据先前中航工业报导,「枭龙 Block 3」按照巴方要求,会安装「主动电子扫描阵列」(AESA)雷达,不过3000号原型机并未安装雷达,只装了铝制金属罩和配重,机头雷达罩尺寸并没有明显变化。分析认为,这可能意味「枭龙 Block 3」的「主动电子扫描阵列」雷达还在竞标,尚未定型。目前大陆有两家企业正在竞标「枭龙 Block 3」的雷达专案,一家是中航雷电所,也就是俗称的607所,另一家则是中电科14所。 \n14所计画为枭龙安装液冷的KLJ-7A「主动电子扫描阵列」雷达,而607所则打算安装新型的风冷「主动电子扫描阵列」雷达,而两款雷达都在珠海航展上展示过。KLJ-7A雷达功率大,技术相对成熟,但需要重新设计机头空间。反之,607所风冷「主动电子扫描阵列」雷达功率小,但耗电小,并成功解决了配装脉波都卜勒雷达(PD radar)战机不能原位直接换装「主动电子扫描阵列」雷达的问题。 \n「枭龙 Block 3」是由巴基斯坦航空工业联合体(PAC),以及中国航空工业集团(AVIC)联手开发,巴国军方称为「4代半战机」。专案是2015年中启动。2017年10月时,中航工业成飞完成了这款战机的「初期设计阶段」。2018年3月时,巴基斯坦空军宣布完成了「枭龙 Block 3」的设计。而2019年12月中旬,「枭龙 Block 3」原型机试飞。从项目启动到原型机试飞,中国航空工业只用了4年半。 \n在专案要求中,巴军要求安装更先进的航电系统和「主动电子扫描阵列」雷达,并装备包括霹雳-15和霹雳-10E等先进空对空飞弹,以因应印度下一代战机的威胁。如今巴基斯坦已打造了6支中队,超过100架「枭龙」战机,其中半数以上「枭龙」都是具备空中加油能力的Block 2型。而巴基斯坦空军计画,在2020年后生产50架「枭龙 Block 3」,以汰换歼-7和幻影3等老式2代机。 \n \n \n \n \n

  • 陆出口歼10C意义非凡 伊朗心动

    陆出口歼10C意义非凡 伊朗心动

    中国航空工业集团(AVIC)已着手向海外促销歼-10C单引擎战机,而有部份国家据称表现出感兴趣,中方不久可望宣布相关对外军售。 \n据《军事观察》(Military Watch)杂志网报导,向海外行销歼-10C,是中方超过10年来首度外销下一代主要战机。儘管中方先前曾广泛外销第2、3代歼-7,但2013年已停产。而针对外销设计的JF-17「枭龙」战机也相当成功,不过歼-10C所象徵的,是中方能出口更先进、更重,也更高级的战机,足以在高端外销市场上竞争。 \n歼-10C拥有现代主动电子扫描阵列(AESA)雷达、电战系统,以及优异的机动性和高升限,加上对维修的要求低;最重要的,或许是能装备霹雳-15远距空空飞弹等武器,而受到重视。分析指出,霹雳-15的射程据称达150-200公里,远超过分别身为西方和俄罗斯主力的AIM-120,还有R-77。 \n分析说,儘管伊朗空军有17支由歼-7、米格-29,还有苏-24组成的现役航空中队,在中东规模可观,但只有两支装备了现代超视距空对空飞弹,战力和邻国差得远了。虽然先前以色列和西方媒体报导,伊朗已订购超过100架较旧型的歼-10战机,但事实证明,从冷战结束以来,德黑兰至今还没採购1架新战机。而伊朗若要将机队现代化,歼-10C或许是符合成本效益的选择。 \n联合国对伊朗的禁止进口武器制裁2020年即将结束,广泛预期,德黑兰将进行超过20年来的首次现代战机採购。不过目前还不确定,它短期内打算买,或是买得起多少架现代战机。分析认为,伊朗可能会像採购歼-7般,只採购一、两支中队的歼-10C。 \n除了伊朗外,从2013年起,就野心勃勃,进行空军现代化的埃及也可能是歼-10C的潜在买家。分析说,由于埃及1970年代时,和苏联关系恶化,米格-21和米格-23战机的供应中断,因此转而向中方採购歼-7。虽然埃及仍部署为数可观的歼-7和米格-21战机,但随着这些战机与F-16A等较老旧的战机将逐步淘汰,而可能为採购歼-10C制造机会。此外,分析指出,泰国,孟加拉国和委内瑞拉等也有可能採购。

  • 巴基斯坦卖枭龙战机 期望年产值10亿美元

    巴基斯坦卖枭龙战机 期望年产值10亿美元

    据《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)报导,巴基斯坦希望扩大武器出口的收益,最终目标是每年出价值10亿美元的国防设备,其中JF-17枭龙战机是主力产品。 \n \n喷射战机世界(Fighter Jets World)报导,巴基斯坦政府一位高级官员对《日经亚洲评论》表示,今年度巴基斯坦的武器出口金额有相当大的成长,今年武器出口的收益超过了2.1亿美元,比两年前的大约1亿美元的产值大幅度增加。 \n \n另一位官员也表示,五年前巴基斯坦的国防产品出口额只有约6000万美元。 \n \n儘管没有公开资料说明巴基斯坦出口了哪些武器,但是一般认为,中国大陆与巴基斯坦的合作武器发挥了重要作用,其中又以JF-17枭龙战机最重要。 \n \n巴基斯坦塔拉特·马苏德(Talat Masood)中将说:「JF-17是巴基斯坦自制军品的重要里程碑,实现了自制战机的宏愿。他也不讳言中国大陆提供相当多的协助, 大陆帮助巴基斯坦生产战车、军舰和潜艇。」 \n \nJF-17是国营巴基斯坦航太与成都飞机集团的合制战机,採用1具俄罗斯克里莫夫(Klimov)的RD-33发动机为动力,原本解放军的轻型战机也计画採用,不过解放军之后选择渖阳飞机集团的歼10为新的轻型战机,对JF-17的投资就减少了,不过巴基斯坦决定继续完成研发。 \n \n2016年,巴基斯坦与缅甸签署了出售16架JF-17战斗机的合约,儘管实际交易价值未对外公布,但官员私下称,这笔交易价值约4亿美元。除此之外,巴基斯坦也成功向奈及利亚出售了3架JF-17。 \n \n除战机以外,巴基斯坦与土耳其签署了协议,出售52架超级马斯沙克(Mushshak)教练机、1000枚PK-83通用炸弹给土耳其。 \n \n分析人士说,与中国大陆的合作,使得巴基斯坦有了生产先进武器的能力。外交部一位高级官员说:「巴基斯坦已经从轻武器制造领域毕业,现在正在研究大型精密武器。」 \n \n巴基斯坦也提出五代战机研发计画,称为「Azm计画」(project Azm),同样与中国大陆合作。 \n \n分析人士说,虽然巴基斯坦的战机不太可能进入主流市场,毕竟世界战机销售机会已被美、俄、欧洲集团给垄断,但是在经济力弱的边缘国家仍有可能,JF-17的单价是目前现役战机中相当廉价,单价大约2500万美元,因此对于非洲国家来说相当有吸引力。 \n

  • 印巴空战后续:「臂章宣传战」开打

    印巴空战后续:「臂章宣传战」开打

    2019年2月26日,印度空军(IAF)派出幻象2000对克什米尔地区巴基斯坦侧的巴拉科特(Balakot)发动空袭,原因是要攻击当地的恐怖份子基地。第二天2月27日,巴基斯坦空军(PAF)进行了报復式反击,导致一架印度战机被击落,遭击落飞行员被巴基斯坦军队俘虏,到3月1日送返印度。对此,印巴两国各自宣称赢得空战胜利,于是双方各自推出了纪念臂章,成为一场「臂章宣传战」。 \n \n喷射战机世界(Fighter jets World)报导,巴基斯坦声称,2月27日PAF击落了两架IAF战斗机:1架是MiG-21,另一架是Su-30MKI。中队长哈森‧西迪基(Hassan Siddiqui)驾驶F-16击落MiG-21,联队指挥官努曼阿里可汗(Nauman Ali Khan)以JF-17击落Su-30MKI。 \n \n另一方面,印度空军坚称,遭击落的联队指挥官阿比南丹‧法萨曼(Abhinandan Varthaman)驾驶的MiG-21,在被打下之前,也击落巴基斯坦的F-16;而且印度空军强调,他是被巴基斯坦空军F-16战斗机发射的AIM-120先进中称空对空飞弹击落,而不是败在中国大陆制造的JF-17战斗机之下。 \n \n虽然美国后来的判定偏向巴基斯坦的说法,但是双方仍然坚持自己在空战中有取胜,因此双方之间爆发了「臂章战,以加强他们各自的对内宣传。 \n \n印度设计了两个新臂章,一个是褒扬法萨曼的,以MiG-21为主体,一旁是被光圈瞄准的F-16,文字写着「先进中程飞弹闪避者」(AMRAAM DODGERS)和「战隼猎杀者」(FALCON SLAYERS)。F-16的官方名称叫做战隼(FighteringFalcon)。 \n \n另一个以Su-30MKI为主体,同样写着「先进中程飞弹闪避者」,另外加上「復仇者」(AVENGER)。据印度空军的说法,Su-30MKI在空中混战中,闪避了11枚的AIM-120。 \n \n \n巴基斯坦则设计了1种臂章,由于巴方的战功机是JF-17,他们的臂章自然是以JF-17为主体,同时它的官方名称是枭龙战机,也许是这原因,图案上另外有一条捏碎MiG-21的中国式龙。更有趣的是文字,写着JF-17 – 米格杀手(JF-17 MIG KILL),然而JF-17正是从MiG-21改造而来,这段文字这有点「后代击败祖先」的味道。 \n \n还有一些非官方臂章也在网上传播,比如巴基斯坦的「非法飞机永远扣押」(unlawful aircrafts are eternally grouned and impounded),以及「别惹我们」(don't mess with us),还将 印度的MiG-21和Su-30MKI给删除。 \n \n另一款的非官方臂章更酸,拿被俘的印度空军MiG-21战机飞行员指挥官阿比南丹开玩笑,他被俘之后巴基斯坦发布了他被审讯的影片,他正在喝茶,对于巴方的询问都说「我很抱歉」(I’m sorry ,Sir)。 \n \n还有一款非官方臂章,是拿印度空军Mi-17直升机坠毁做文章,据报导,以色列产的印度防空飞弹在 Mi-17坠毁前不久曾经发射,这个臂章影射这架Mi-17可能被自己的飞弹击落。 \n

  • 马国购2架JF17测试 为等枭龙战机升级版

    马国购2架JF17测试 为等枭龙战机升级版

    刚结束对巴基斯坦访问的马来西亚总理马哈地对媒体表示,中国大陆与巴基斯坦合作制造的JF-17(枭龙)战机是一种强大的战斗机,将会採购1-2架进行测试。陆媒分析称,马哈地此举显示枭龙战机几乎已确定获得马国空军订单,目前仅购1~2架可能原因有二:一、经费紧张,二、要等JF-17枭龙战机第3批次的升级版。 \n \n《新浪军事》报导,马哈地此番表态,几乎意味着JF-17已获得马来西亚轻型战斗机项目的订单。而从几个角度观察,枭龙战机能获得马国的订单,确实是JF-17在许多面都具有比竞争者更好的条件。 \n \n报导说,马来西亚于2019年2月提出轻型战斗机(LCA)专案,要求採购2个中队24架战斗机,参加这个专案竞争包括中巴联合研制的JF-17战斗机、印度光辉(Tejas)战斗机、韩国FA-50轻型战斗教练机。由于JF-17在2月26日空战之中获胜,让印度大丢脸面,希望能够在马国LCA项目之中扳回一局,今年兰卡威航展专门把光辉战机送到航展现场进行表演,希望获得马国订单。 \n \n不过外界注意到马国对于JF-17与印度光辉战机採取了极为不同的态度。在巴基斯坦时,马哈地听取了JF-17战斗机性能简报,还进入驾驶舱乘坐体验。相较之下印度虽把光辉战机送到兰卡威,也邀请马哈地到现场,不过他只是礼貌性看一眼就转身离去,态度可以说截然相反,事后也证明马国对于印度的战斗机持强烈的保留态度。 \n \n报导指出,印度光辉战机立项到现在已有30年,至今也没有真正形成作战能力,印度人可能自己都心底无数,马国空军对此恐怕也是心知肚明。相较之下JF-17战机不但已批量装备巴基斯坦空军,还参加了实战,在空战之中乾净俐落了击落了对方,从国际军火市场经验来看,经过实战检验武器更加受用户认可,马来西亚空军倾向JF-17也是很正常的事情。 \n \nJF-17战斗机在于它的航空电子系统、机载武器都是中国大陆研制,不需要对外引进,有助于降低成本和费用。虽然它的RD-93发动机来自俄罗斯,不过RD-93发动机与RD-33系出同源,马国空军也装备了米格-29战斗机,后者就使用RD-33发动机,两者可能实现后勤保障方面通用,降低成本和费用。而印度光辉战机与韩国F/A-50的航空电子系统、机载武器都需要引进,成本和费用更高,生产厂商难以直接提供技术支援。 \n \n马国前期只採购2架JF-17战斗机用于测试,原因可能是经费紧张,另一原因是目前巴国出口的是第2批次,马国可能要等在相控阵雷达、综合电子战系统、新型机载导弹等项目升级过的JF-17第3批次完成,才要下批量订单。 \n

  • 仅供测试 马来西亚先买2架JF-17枭龙战机

    仅供测试 马来西亚先买2架JF-17枭龙战机

    马来西亚总理马哈迪表示,相当欣赏巴基斯坦陆军与空军的实力,而且对JF-17战机的性能印象深刻,他会先购买一两架JF-17进行性能评估。 \n喷射战机世界(fighterjetsworld)报导,3月23日是巴基斯坦共和国日,马哈迪在今年受邀是共和国日主要嘉宾,进行3天的访问,巴斯斯坦特别在努尔汗空军基地(Nur Khan AFB)向马哈迪简报,说明展示JF-17的相关性能。他还参观了JF-17的驾驶舱,并听取巴基斯坦空军军官介绍技术细节。 \n会后,马哈迪总理对JF-17战机印象不错,他说:「他们(巴基斯坦)现在已经能够制造战机,而且性能表现得非常好...我知道巴基斯坦想把飞机卖给我们,所以我承诺,先卖给我们一架或两架,这样我们才能更具体的瞭解它们有多强大。」 \n马来西亚空军有俄制Su-30、MiG-29,与美制F/A-18,其中Su-30与MiG-29妥善率低,无法有效出勤,操作成本也偏高,因此一直在物色廉价轻型战机,目前市面上的选择是瑞典JAS-39 、印度光辉战机、大陆与巴基斯坦的JF-17,再来就是教练机改造的洛马-KIA的FA-50和波音T-X。其中最具价格优势的就是JF-17。 \n马来西亚代表团确实有意购买巴基斯坦制造的军品,包括JF-17和反战车飞弹,在这3天的访问期间,马哈迪也与巴基斯坦签署了五份谅解备忘录。 \n

  • 巴基斯坦向马来西亚推销JF-17枭龙战机

    巴基斯坦向马来西亚推销JF-17枭龙战机

    巴基斯坦正在向马来西亚推销他们与中国大陆合作研发的JF-17「枭龙」轻型战机,因为马来西亚目前寻找廉价战机,而JF-17是市面上最便宜的一款。 \n \n防卫新闻(Defense News)报导,马来西亚空军有美制的F/A-18与俄制的MiG-29、Su-30,其中数量较多的俄制战机妥善率不佳。国防部长萨布(Mohamad Sabu)曾表示,马国的MiG-29都已不能飞行,急需新战机加入,他们原本关注的是欧洲颱风战机与法国飙风这样的中型战机,但由于预算困难,所以计划被搁置,希望採购轻型、廉价战机。 \n \n目前市面上的廉价战机大量是中巴合作的JF-17、印度生产的光辉式(Tejas)以及由韩国美国KAI制造的FA-50金鹰式,其中又以JF-17最实惠:JF-17的单位成本为2500万美元、光辉战机是2800万美元,FA-50则是3000万美元。 \n \n据巴基斯坦联合通讯社的报导,2015年马来西亚就曾考虑将JF-17作为新战机的一个选项,但消息曝光后,马来西亚的国防部出面否认。 \n \n去年巴基斯坦再次努力,尤其在4月在马来西亚举行的DSA防务博览会和11月在巴基斯坦举行的IDEAS防务展览与会议上,巴基斯坦再提出JF-17的第3阶改良型(Block III),并表示Block III配备了主动相阵雷达、头盔显示与瞄准器、电子对抗装置以及光电感应器,航电战力不输最新式战机。 \n \n然而,JF-17为何迟迟未能打动马来西亚的心,原因出在JF-17用的是俄罗斯RD-33系发动机,而前文提到,马来西亚的空军机队里,就是俄制战机问题最大,MiG-29正是使用RD-33。 \n \n印度光辉战机使用的是通用电气F404发动机,与马来西亚F/A-18相同,并且可以与Su-30共用武器,然而,光辉战机用的是以色列航空电子设备,可能需要更换,这又是额外的成本。 \n \n至于FA-50,是「3种廉价战机中最昂贵的」,但它也採用F404为动力,航电也与F/A-18同是美国系统,不过它的武器挂载量较少。

  • 巴基斯坦不买歼31  要匿踪枭龙战机

    巴基斯坦不买歼31 要匿踪枭龙战机

    战斗机世界(fighter jets world)报导,巴基斯坦的国防分析网站表示,巴基斯坦似乎正在寻求与中国大陆成都飞机公司合作,要以JF-17枭龙战机为基础,制作轻量化的单引擎匿踪战机,这项开发案名为AZM。 \n \n网站公布了3款战机的概念模型,从右至左分别是JF-17.6、一款看不清型号的,以及JF-20。其中JF-17.6是现有JF-17的直接匿踪改进,它保留了JF-17的基本空气动力学布局,但是取消机腹辅翼,改成V型双垂尾,扩张机翼的侧边条。没有设计内部弹舱,採用半埋式的机腹挂架,以及中线的外挂吊舱。 \n \n中间的那架看不清楚型号,似乎是从JF-17.6更进一步的匿踪化,机腹设计了内部弹舱,进气口似乎有所修正,而其余部分都与JF-17.6差不多。由于安装了弹舱,减少了内载燃油量,所以模型还加上了强挂油箱。 \n \n第三种是JF-20,似乎是最终改进型,除了内部弹舱之外,机翼前缘变得平直不带弧线,前机身也不再是圆椎型,而是匿踪战机常见的侧边棱角,整体线条变得更加锐利。但是,它也由于弹舱占用原本可装燃油的内部空间,所以也需要外挂的油箱以维持航程。 \n \n \n巴基斯坦官员证实,他们已选择制作过歼20的成都飞机公司做为改造JF-17的合作对象,显然渖阳飞机的FC-31(也称歼31)「鹘鹰」已经出局。 \n \n报导说,巴基斯坦空军之所以拒绝FC-31,而是选择开发基于JF-17的单引擎匿踪战斗机,应该与维护成本和过往的操作习惯有关。以往巴基斯坦空军所使用的战机都单引擎战斗机,包括幻象3/5(Mirage 3 / 5)、MiG-21、F-16,以及JF-17是都是单引擎,因此他们的AZM计画仍然选择单引擎,也是可以理解的。 \n

  • 伊朗将引进陆制枭龙战机 取代美F14俄MiG29

    伊朗将引进陆制枭龙战机 取代美F14俄MiG29

    据正在喀拉蚩举行的第10届巴基斯坦防务展(IDEAS 2018)传出的消息称,伊朗伊斯兰革命卫队一位空军将官宣布,伊朗将在明年引进巴基斯坦与中国大陆合作制造的JF-17雷霆战机(大陆称为FC-1枭龙战机),以逐步取代日趋老化的美制F-14和俄制米格-29战斗机。 \n \n《环球网》引述一位参加巴基斯坦防务展人士Muzammil Hatami在推特上发布的推文指出,这位伊朗革命卫队的空军将官参观了防务展上展出的JF-17雷霆战斗机,随后发表讲话指出,伊朗与巴基斯坦在防务展上已达成协议,即将在明年引进陆巴合作制造的战机。 \n \n不过这位网友的推文没多久就被撤除,但消息己在推特上传开。与其熟识的网友认为,这位伊朗将官可能是一说溜嘴泄露了消息,因此要求撤除该文,但网上消息与图片已经广为散布。 \n \n报导说,伊朗长期以来一直在寻找新型战斗机,以取代其老化的第3代战机。在经过数十年与美国及西方国家的金融与技术输入制裁后,伊朗试图由其他渠道重建其空中武力。 \n \n据了解,伊朗目前仍在使用上世纪80年代巴勒维王朝时期向美国购入的F-14雄猫(Tomcat)战机,以对抗当时虎视耽耽的伊拉克,这批80架F-14 也让伊朗成为美国之外唯一使用该型战机的国家。伊朗在霍梅尼革命后与美国交恶,维护与组件成为问题,虽然部份零件国产化,但仍难以为继。 \n \n报导指出,伊朗空军有数架俄制米格-29战机,为两伊战争期间从伊拉克叛逃而来。不久之前伊朗曾计划与俄罗斯签订合同,欲引进苏-30SM战斗机,但由于美国与欧洲国家作梗,这笔交易未能成功。 \n \n目前由巴基斯坦航空综合体(PAC)生产的JF-17雷霆多用途轻型战斗机,该机为大陆成都飞机公司与巴国共同开发,在中国的型号为FC-1枭龙,具备空中拦截和对地攻击力,武器挂载能力强,配备有完整的对空、对地机载武器系统。 \n \n报导表示,目前在巴基斯坦生产的JF-17战机在不断进行升级,已经推出具备空中加油能力的新型号,同时也陆续换装新版本机载有源相控阵火控雷达。这款战机近年透过大陆与巴国积极推销,在第三世界国家相当受瞩目,号称有眾多潜在客户,包括阿根廷、孟加拉、保加利亚、缅甸、奈及利亚、菲律宾、委内瑞拉和辛巴威等。不过,到目前为止确定引进的只有缅甸、奈及利亚两国。 \n

  • 大陆枭龙战机升级相阵雷达 将成「匿踪杀手」

    大陆枭龙战机升级相阵雷达 将成「匿踪杀手」

    中国和巴基斯坦合制的枭龙战机将会安装有源阵列(AESA)雷达,将会使这款廉价战机具备追踪匿战飞机的能力,成为「匿踪杀手」。巴基斯坦称,升级的枭龙(JF-17 Block 3),可列为「四代+战机」,也就是除飞控外型之外,其他性能指标已与第五代战机堪可一比。 \n \n战机世界(fighter jets world)报导,这款AESA雷达採取X波段、3GHz频宽,侦测距离约在170公里,能够同时追踪15个目标,并率先攻击其中的4个。该雷达具有对空/地面双重模式,对地搜索时,具有300公里的探查距离,并有1公尺等级的目标分辨率。在海上搜索目标时,雷达可以探测200公里的大目标。 \n \n枭龙的机鼻不大,所以它的AESA尺寸也比较小,只有60×60公分,重量为69公斤,它的处理器和电源模组的重量不到35公斤,这显示大陆在航空电子设备上的成熟。 \n \n除了雷达将会改良以外,新枭龙在其他航空电子设备也有大幅更新,比如头盔式显示器和瞄准器(HMD / S)系统,新型单面板多功能显示器(MFD),以及与AESA雷达搭配的红外线搜索与跟踪(IRST)系统,使它的性能更全面,也更符合未来战机的性能要求。 \n \nJF-17是目前市面上最廉价的喷射战机,每架售价仅需2500万美元,升级后的新新枭龙会比较贵,达到3200万美元,但比起美国的F-16的单价达到5000万美元,它仍是便宜的多功能战斗机。 \n \n包括阿尔及利亚、阿根廷、缅甸、埃及、伊朗、黎巴嫩、马来西亚、摩洛哥、奈及利亚、斯里兰卡和乌拉圭等国,都曾在珠海航展时间,表现对JF-17的兴趣。奈及利亚已订购了3架,缅甸则订购了16架。 \n \n对美国而言,这意味着美国空军在中东和亚洲空域必须加备小心,廉价战机也有可能在幸运的时候发现F-35,甚至击落一名粗心的飞行员。 \n \n \n

  • 珠海航展第3天 胖妞、枭龙、神鹰登场飞行表演

    珠海航展第3天 胖妞、枭龙、神鹰登场飞行表演

    大陆珠海航展进入第3天,又有精彩的飞行表演,包括被大陆网友爱称为「胖妞」的大型运输机运20、与巴基斯坦合制的JF-17「枭龙」,以及廉价外销战机FTC-2000G「神鹰」,虽然天空能见度较前几日来的差,但是几款飞机的表演仍相当精彩。 \n \n运20的研发计画追溯自2007年,原本中国大陆的大型喷射运输机是购买俄罗斯的Il76,但是运输机仍然不足,因此提出「大运计画」,在2013年完成原型机,于2016年正式服役,它的最大载运量可达到60吨,经济航程可达到7800公里。运20受到许多大陆军迷的喜爱,认为它摆脱了俄式军机的粗犷风格,显得比较精致,给了它「胖妞」的爱称。 \n \n运20装有反推力装置,可以有效缩短降落距离,这对于战略运输是相当重要的性能。 \n \n接着JF-17枭龙战机登场,这是中国大陆与巴基斯坦合制的轻型战机,其研发路程可谓波折不断,中国大陆曾想要放弃该计画(因为提出了歼10计画),最终在巴基斯坦的坚持下完成,然而巴基斯坦成为唯一使用国,担任巴国轻型辅助战机的角色。 \n \n第三个飞行表演的上个月刚出厂的FTC-2000G「神鹰」,这款由贵州飞机公司制作的战机,原先是「山鹰」教练机,但经过射控系统的优化,改造成轻型对地攻击机,着眼于现在的反恐战争。它的基本原型来自俄制MiG-21,但改造至今已经看不到原样,只剩下水平尾翼的构型还依稀类似它的祖先。 \n \n

  • 熬20年终成婆!巴基斯坦JF-17=俄MiG-21+美F-16

    熬20年终成婆!巴基斯坦JF-17=俄MiG-21+美F-16

    \n巴基斯坦JF-17雷电战机由中国成都飞机公司和巴基斯坦复合体企业合作研制,是一款单座单发轻型多用途战机。虽然它一开始就被设计成一架出口战斗机,但是它的服役之路却相当艰辛,歷经了数十载的长时间发展。从1986年计画开始,到2007年正式交付巴基斯坦空军,长达20年跌宕,终究问世。 \n \n根据《战机世界》(Fighter Jets World)报导,巴基斯坦JF-17雷电战机的设计是採用了俄罗斯Mig-21和美国F-16的结构混合体。美国和中国两大死对头分别对这架JF-17战机的发展有什么不一样的贡献,可以从JF-17一系列演变计画来看。 \n \n首先是,中国成都飞机公司愿意为巴基斯坦空军进行J-7战斗机队的升级计画。其次是,由于巴基斯坦是美国在阿富汗反俄的主要支柱之一,因此美国愿意在国防帮助巴基斯坦。当时的苏联正准备开发Mig-29,而巴基斯坦也想要一架「类似款」,可以用来对付Mig-29的新战机。因此便有了针对J-7进行现代化改造的「Sabre II」计画。 \n \n但是这个原始计画只是延伸了J-7机身,和改变了进气口的位置和尺寸,无法达到当时美国战斗机的预期性能。因此该计画失败告终。 \n \n1980年代左右,美国、中国和巴基斯坦又决定开始一项「超7」(Super 7)计画。这个计画希望将战机的翼展增加,并且加入拥有类似F-16的构造。但是后来中国发生了天安门大屠杀事件,让其中一家参与计画的美国飞机公司「格鲁门」(Grumman)在1989年宣布退出了这个计画。该计画再次宣布失败告终。 \n \n直到1998年,中国和巴基斯坦又重启了「超7」计画。巴基斯坦将飞机改名为「JF-17」,由于之前计画告终时,飞机公司认为这架战斗机需要一台新的发动机。而这次俄罗斯米高扬(Mikoyan)设计局找到了解决方案,他们可以提供一台当初为Mig-33设计的发动机,叫做「Klimo RD-93」。它是Mig-29使用的RD-33发动机的高级版本。 \n \n此外,这次设计还添加一项很重要的创新,就是为JF-17加入了无转向超音速进气口(DSI)。这也让它成为是世界上首款使用DSI进气道的现役战斗机。 \n \n歷经了上述几番波折,JF-17终于在2003年第1架原型机问世。2006年,JF-17进入量产。2007年第1架JF-17战机正式交付巴基斯坦空军使用。 \n \n但是,JF-17有一个潜在弱点,就是它继承了MiG-21的结构设计,採用双枪管GSh-23的内部大炮。这意谓着几乎所有现代战机上的自动炮都能赢过这种大炮。 \n

  • 大陆枭龙战机售给奈及利亚 使用国增到3国

    大陆枭龙战机售给奈及利亚 使用国增到3国

    中非奈及利亚向大陆购买JF-17「枭龙」战机,使该型战机的使用国增加到3个。这项消息是由奈及利亚2018年预算文件证实。 \n \n全球航空(flightglobal)报导,奈及利亚将拨出3600万美元引进3架JF-17,这笔金额还包括运作战机所需要的相关设备等。中国大陆将枭龙形塑成最廉价的一线战机,这份合约是不错进展。在此之前枭龙的使用国仅有巴基斯坦,虽然中国大陆是枭龙的制造国,但是解放军空军并没有採用。 \n \nJF-17枭龙是大陆成都飞机公司与巴基斯坦一同合作的,巴斯斯坦空军官员在2015年6月的巴黎航展上,曾告诉媒体JF-17将会与一个亚洲国家签约,当时他没有说明清楚买家是谁,后来大陆的军事论坛上曾出现绘有缅甸军徽的JF-17,因此外界判定缅甸应该购置一批枭龙战机。 \n \n奈及利亚的文件显示,他们除了购买JF-17以外,还购买2架义大利奥古斯塔-韦斯特兰((AgustaWestland)的AW109型直升机,以及2架法国达梭()的阿尔发喷射教练机,还有1架美国洛马的C-130H运输机,可见他们的空军组成相当的国际联合。 \n \n在此之前,奈及利亚空军也是这种多元组成,他们现在仍拥有大量西欧和东欧的各型飞机达120架,另外中国大陆制的歼7也不少。 \n \nJF-17的开发很早,研发专案也多次更动,早在1988年,中国大陆就在设想下一代的喷射战机,当时称为超7计画,也称FC-1,合作对象是美国,然而在天安门事件后,美国中止了合作关系,只能改与巴勒斯坦合作(资金提供),计画也改叫JF-17。1991年苏联解体,俄国愿意提供许多重要技术支援,包括MiG-29战机使用的RD-93发动机,这成为JF-17的动力。虽然此时解放军空军仍是潜在客户,但是在取得Su-27与更大推力的AL-31发动机之后,另一个称为歼10的战机计画就比JF-17优先了,中共空军决定将所有资源移到歼10的研发,然而巴基斯坦仍然决定继续支持JF-17,终于在2003完成首飞,初期的买主只有巴基斯坦。 \n \n在国际战机的价格上以JF-17最为低廉,平均一架仅1200万美元,至于美国的F-16则要4000~5000万美元,价钱差异可见一般。 \n

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