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中国最新稀土出口限令,让全球车企皮皮剉。抢在11月8日新的稀土出口管制措施生效前,全球汽车制造商四处抢购关键稀土原料,业界高层忧心,若供应中断,恐引发零件短缺,甚至工厂停产。
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示,比亚迪(BYD)8月在欧盟的新车销售量,为前一年同期的3倍,并且连续第二个月销量超越特斯拉(Tesla)。
在歷经几个月的预告之后,Mitsubishi 与 Renault 合作的最新产品:新一代电动 SUV「Eclipse Cross」也于今日全球首发。这款新世代 Eclipse Cross 将在 Groupe Renault 的纯电生产基地法国杜埃的「Renault ElectriCity」工厂制造。并计画于 2026 年再推出更适合日常使用的中续航版本。
据知情人士透露,德国汽车制造商宾士(Mercedes-Benz)已经出售了该公司对日产汽车(Nissan)的全部持股,最新曝光交易价格为478.3亿日圆(约3.24亿美元)。
法国汽车制造商雷诺汽车(Renault)在周四公布上半年净亏损达到111.9亿欧元(约合127.8亿美元),其中包括一笔因为对日产(Nissan)的投资,产生的93亿欧元一次性亏损。
欧洲股市周一收在上涨,结束了上周连5跌走势;此前开云集团(Kering)宣布更换CEO,股价大涨;此外投资人注意力,从上周因中东衝突造成的抛售转移开来。
路透引述日经新闻报导指出,日产汽车(Nissan Motor)执行长艾斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示,该车厂打算减少对法国伙伴雷诺(Renault)的持股。
随着 Nissan 重建之路开始,全新产品也一个接一个的推出。这次则是轮到欧洲市场非常受到欢迎的 Micra 车型,全新第六代Nissan Micra以彻底革新的设计问世,目标锁定年轻的欧洲买家,意在摆脱过去「老人车」的形象。
Mitsubishi 于今日举办的 2024年度财报说明会上提到,当中提到2025年内将会推出与 Nissan 合作开发生产的新一代轻型乘用车、并于日本国内上市。另外在会议上 Mitsubishi Motors 有提及了全球产品合作对象的重点。
三菱汽车与鸿海(2317)集团签属MOU合作开发电动车,将由鸿华先进-创(2258)负责开发设计,并委由裕隆(2201)三义厂生产。裕隆取得三菱ODM车型的代工订单,对于提升未来量产规模具正面意义,并有助于巩固其在电动车整车制造上的市场地位,但目前仍需留意外部环境变化,特别是近期台湾针对进口车关税的政策调整,开始导致消费者出现观望态度,恐对新车销售造成压力。市场担忧裕隆基本面存在不确定因素,下午即将公布第一季财报的鸿华先进、裕隆周四股价却先反跌,并未沾光三菱消息面题材,为汽车股表现居后,盘中分别下跌4%、2.5%,而裕日车(2227)第一季财报转亏,股价同样续跌近0.5%。
Stellantis董事长John Elkann和雷诺(Renault)执行长Luca de Meo呼吁欧盟,对小型车採取更有利的规定,两人并警告,如果不进行改变,小型车的获利能力下降,可能将迫使工厂关闭。
在汽车股和矿业股领涨之下,欧洲股市周四收盘走高;此外,投资人消化了喜忧参半的企业财报,并且评估了美国政府不断变化的贸易政策说词。
中美贸易战延烧到中国车企的海外布局,知情人士最新透露,受到美国对等关税不确定性因素影响,中国政府延后批准电动车制造巨头比亚迪、吉利在拉丁美洲设厂的计画。
美国总统川普再出关税重拳,周三(26日)宣布美东时间4月2日起针对所有进口汽车开徵25%关税,外界认为此举剑指欧洲。身为欧洲汽车业龙头的德国果然跳脚,从业界到官方都呼吁欧盟应与美国就关税问题展开紧急谈判,以免双方贸易战再升级。
欧洲股市周五早段小涨,但本周预计下跌;目前不断升级的全球贸易紧张情势,加剧了人们对经济放缓的担忧。
在与 Honda 合併案失败之后,外界一直将社长兼首席执行官 内田诚视为合併案失败的主要原因之一,而在不断传出内田诚即将下台的消息之下,今天 Nissan 举办了董事会、确认社长兼首席执行长 内田诚将卸任。继任者则由负责商品企划等工作的首席企划官(CPLO)Ivan Espinosa担任。
Renault集团和吉利控股集团(Geely Holding Group)联合宣布达成一项框架协定,扩大双方透过Renault巴西公司在生产和销售零排放和低排放汽车方面的战略合作,进一步加强双方的战略合作伙伴关系。吉利控股将投资Renault巴西公司,成为吉利控股的少数股东,从而获得本地化的生产、销售和服务资源。该合资企业仍需签订最终协定并事先获得相关监管机构的批准。透过此次合作,Renault集团位于巴拉那州São José dos Pinhais的Ayrton Senna Complex的两个先进生产设施将用于生产吉利汽车和Renault的这些全新汽车,以及目前的Renault阵容。
欧洲股市周四收于近一周新低;稍早投资人消化了好坏参半的企业财报,同时对于可能政党轮替的德国大选感到紧张。
金融时报引述知情者的消息报导,本田愿意恢復跟日产进行合併谈判,以打造成全球第四大汽车制造商,但前提是日产社长内田诚要下台。
路透引述三位消息人士报导,法国雷诺汽车(Renault)与中国吉利控股,计划在本月稍后时间宣布一项协议,把合作范围扩大到巴西,以在全球贸易战扩大的背景下,寻求新的增长市场。