搜寻结果
以下是含有VDA的搜寻结果，共36笔
-
访陆前夕德国外长：台海打起来将严重影响世界经济贸易
路透消息，德国外交部长瓦德福将于10月26日出访中国大陆。当地时间23日，瓦德福尔接受採访时称，他此行目标，在于说服中方放松关键矿产稀土出口限制，并指出通过台湾海峡这一重要贸易走廊自由流动货物的重要性。强调台海要是打起来了，将严重影响世界经济贸易 。
-
安世半导体晶片供应中断 福斯生产恐停摆
德国汽车巨擘福斯（Volkswagen）22日警告，受中国大陆对安世半导体（Nexperia）生产晶片施加出口限制影响，他们部分产线可能被迫暂时停摆。这也显示出，新冠疫情期间暴露的汽车业供应链漏洞尚未完全解决。
-
德国汽车工业当头棒喝！巨头狠裁1.3万人 被陆厂抢走生意
近年德国汽车产业面临多重挑战，随着全球需求下滑、劳动力与能源成本攀升，以及大陆汽车制造商的迅速崛起，德国传统汽车制造商与零组件供应商不做出调整。大厂博世（Bosch）近日宣布，计划裁员1万3000人，象徵欧洲最大经济体的汽车业正逐步走向衰退。
-
美关税承诺跳票 欧盟日韩英怨
夏季以来，华府陆续宣布已与多国达成协议，但承诺的关税减免却迟迟无法落实，相关行业承受数十亿美元损失，让欧盟、日本、韩国与英国陷入焦躁不安。盟友一方面呼吁华府履行承诺，另一方面也有声音揣测，美国的拖延究竟只是行政流程迟滞，还是后续谈判触礁的前兆。
-
格斯高端电芯 抢攻全球新能源市场
兴柜锂电池业者－格斯科技（6940）致力于锂电池电池芯、电池模组及储能设备的研发、生产及销售，聚焦发展高镍三元NCM、搭配LTO、XNO系列等高端软包电池芯。日前格斯发表的NCM搭硅碳负极系列、XNO系列（铌基金属氧化物负极Gen 2.0）电芯，即是产品升级的下一世代新品研发重点，不仅抢进军用无人机、人形机器人等高端应用，也将与市场主流的磷酸锂铁产品竞争，抢攻全球新能源市场。
-
稀土成王牌？陆出口管制再出招 磁铁「追踪系统」上路
近期大陆稀土出口动向引发产业界极大关注，英媒4日引述3名消息人士表示，随着大陆发布出口管制政策，大陆官方更已对稀土磁铁行业引入了跟踪系统，了解到该系统已从上周生效，会要求生产商线上提交包括交易量与客户名称在内的额外资讯。
-
全球汽车业紧张了！大陆限制稀土出口 最惨下场曝光
由于中国对稀土合金、混合物和磁铁出口的限制，全球汽车制造商在周二纷纷抱怨，如果不能解决问题，可能导致生产的延误或停产。
-
汽车生产拉警报？陆稀土出口限制 供应商面临停产危机
据法国广播电台报导，德国汽车业游说团体警告称，中国对稀土出口的限制可能很快导致生产中断。稀土用于从雨刮器电机到防抱死煞车传感器等各种产品。这是最新一个就稀土供应延迟发出警告的行业组织。
-
仿效第三代轮廓、与 Renault 5 共用平台！全新第六代 Nissan Micra 化身纯电小车正式亮相！
随着 Nissan 重建之路开始，全新产品也一个接一个的推出。这次则是轮到欧洲市场非常受到欢迎的 Micra 车型，全新第六代Nissan Micra以彻底革新的设计问世，目标锁定年轻的欧洲买家，意在摆脱过去「老人车」的形象。
-
欧盟与陆定最低售价 取代电动车关税
美国总统川普掀起全球关税风暴，无意促进了悬宕已久的中欧电动车关税谈判进程。欧盟表示，欧盟与中国已同意为中国制电动车，制定最低售价，以取代欧盟去年加徵最高达45.3％的关税。
-
川普25％进口车关税 德国产官都跳脚！最大苦主是这家
美国总统川普再出关税重拳，周三（26日）宣布美东时间4月2日起针对所有进口汽车开徵25%关税，外界认为此举剑指欧洲。身为欧洲汽车业龙头的德国果然跳脚，从业界到官方都呼吁欧盟应与美国就关税问题展开紧急谈判，以免双方贸易战再升级。
-
投资趋势－ESG尽职调查 凸显供应链管理复杂度
尽职调查在一般的企业投资、併购案中是常见的流程，主要目的是为了确认对方公司是否值得被投资、是否有潜藏的风险，避免投资承担过大的风险，为风险管理措施之一。
-
《电零组》车用+网通 诠欣亮灯创5个月新高价
车用布局逐步发酵，诠欣(6205)明年展望乐观，诠欣董事长吴连溪表示，2025年车用及网通两大产品均会高度成长，推升明年营收较今年高双位数成长，今天盘中股价亮灯涨停，创下今年7月4日以来新高。
-
《电零组》诠欣手握二大利器 明年营运双位数跃升
汽车自动驾驶及400G以上高阶网通设备客户新订单陆续到手，诠欣(6205)董事长吴连溪表示，经过多年的努力，公司已拿到逾70家汽车客户供应商资格，网通相关400G连接器出货给美国网通大厂亦逐步放量，预估明年车用及网通两大产品均会高度成长，推升明年营运较今年高双位数成长。
-
德国火车头变绊脚石
新闻提要■德国汽车工业曾经以创新、高品质享誉全世界，然而面对国内经济疲软、中国市场低迷和电动车转型等衝击，产业近年每况愈下，至明年恐怕仍不见起色。
-
欧对陆电动汽车加税 德国福斯CEO吁「用投资取代惩罚」
据观察者网报导，当地时间10月4日，欧盟表决通过对华关税提案，引发欧洲汽车制造商的担忧。据路透6日报导，德国福斯汽车集团首席执行官布鲁姆当天对德媒表示，欧盟应该考虑调整针对中国电动汽车的关税，与其徵收惩罚性关税，不如推动中企在欧洲投资。
-
看好车用订单 华新科连2年扩产
华新科（2492）旗下电阻厂釜屋电机看好车用订单，可望连续二年扩产，继今年扩产20％之后，2025年将接续扩产15％，釜屋电机总经理杨宗霖表示，儘管车市出现疲态，但汽车产品认证期至少一年，目前稼动率达80％，客户下单并未缩手，看好明年订单可望持平于今年。
-
《科技》印度完成注册 币安全球第19个监管里程碑达阵
虚拟数位资产（VDA）基础设施提供商币安宣布在印度金融情报单位（FIU-IND）注册为申报实体，象徵币安达成全球第19个监管的里程碑。此次在印度金融情报单位的注册，代表币安对于遵守印度及全球反洗钱（AML）标准的承诺，币安网站和应用程式也全面向印度用户开放。
-
宝马Mini受波及 要求欧盟降关税
欧盟5日起对中国电动车徵收临时关税，包括在中国生产的欧洲品牌车款，知情人士透露，德国宝马（BMW）旗下Mini电动车因在中国制造并出口欧洲，依欧盟现行临时法规，将被课以最高关税，宝马已向位于布鲁塞尔的欧盟总部，要求调降关税。
-
欧盟对陆电动车祭重税 德国车老大揭2原因：死路一条
欧盟5日起对大陆进口电动车加徵临时反补贴税，税率为17.4％至37.6％不等，包括大陆、德国汽车制造商都跳出来反对。BMW集团董事长齐普策（Oliver Zipse）表示，欧盟对大陆电动汽车徵收额外关税是错误的决策，将会阻碍欧洲车企的发展，也可能危及欧盟的减少碳排计画。