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据观察者网报导,陆资企业海杰航运有限公司将在9月20日开通「中欧北极快航」,这条航线取道北极东北航线,将中国青岛、上海、寧波等港口与英国费利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡以及波兰格但斯克连接,使得寧波舟山港至费利克斯托的航程缩短至仅18天。
5月13日,美中日内瓦经贸会谈后的联合声明、宣布美中关税战停火90天,「我办公室的电话就被打爆了!」中国大陆一间做小型3C商品贸易的台商跟CTWANT记者说,先前美中吵架、对等关税破百时,基本上就等于「禁运」,订单都停了,没想到一个回马枪,除了中国商品赴美关税降为30%,甚至连小型包裹的关税也降了,现在美国厂家一直催赶快发货,「先把仓库装满再说。」
根据《华尔街日报》报导,受到川普关税影响,中美货柜运输量大幅萎缩,也促使全球主要航运公司不是取消航班,就是改用小型船舶来因应市场的变化。
中美关税战火延烧至运输业。继中国暂停向美国波音公司进行交机作业后,航运业则因中美双边贸易量骤减,从中国运往美国的货柜大幅下滑,目前已取消了80个航班,等同减运约64万~80万口货柜,将对美国港口起重作业费用、卡车与铁路货运、仓储等需求造成连锁衝击。
中美贸易大战如火如荼进行,在订单急速减少以及陆续取消之下,美国进口商表示,有愈来愈多从中国大陆出港的货船因无货可载,现已纷纷取消航行计画。
美国总统川普的关税政策反反覆覆,美国进口商赶在川普2日宣布对等关税之前从海外下订大量货品,如今运往美国的海外商品爆量,美国港口货柜堆积如山,海运业者也抱怨,川普的关税政策加剧海运混乱。
美国总统川普的对等关税计画可能掀起全球贸易大战,压缩航运需求,令全球海运业者如坐针毡,产业人士担心最新关税措施将使海运业面临更多混乱局面。
美国总统川普的对等关税计画可能掀起全球贸易大战,压缩航运需求,令全球海运业者如坐针毡,产业人士担心最新关税措施将使海运业面临更多混乱局面。
川普当选下届美国总统不仅意味着中美贸易战再度升温,贸易战火还可能蔓延至全球。美国零售商及制造商深怕川普上任后对进口商品提高关税,纷纷向全球供应链要求提前交付订单,估计短期内将助涨运价。
资安公司CrowdStrike软体更新出包造成微软大当机后,微软估计这起事件影响全球850万台电脑装置,堪称史上最大规模当机事件,导致全球航空、铁路运输及港口作业大乱,估计要数周才能完全修復。
全球陷入史上最大规模IT瘫痪,CrowdStrike资安软体更新出包,带崩微软Windows作业系统大当机,全球供应链深受其害。其中航空系统受到影响最大,航运业整体估计须数周才得以恢復。特斯拉(Tesla)CEO马斯克更示警,全球IT中断恐引发「汽车供应链崩溃」。
《华尔街日报》近日报导,大陆电商Temu和Shein正在重塑自中国出口的航空货运市场,两家公司迅速吞噬航空运力,不仅推高运费,也引发市场对今年晚些时候货运旺季运力紧张的担忧。
中国电商Temu、Shein在欧美引爆网购热潮之后,从中国南部工厂出货的商品数量激增,连带推动空运价格上涨,令专家担心今年年终购物季货机舱位难求,届时运价更将涨翻天。
《华尔街日报》2日报导,大陆电商Temu和Shein正在重塑自中国出口的航空货运市场,两家公司迅速吞噬航空运力,不仅推高运费,也引发市场对今年晚些时候货运旺季运力紧张的担忧。
《纽约时报》指出,叶门叛军攻击船只、运河水位下降、工人扬言罢工,3项挑战让全球航运业大动盪,货运价格也因此飙升威胁供应链稳定。路透更形容近期海运运费就「如同Uber一般在尖峰时期涨价」。
CNBC报导,全球贸易迎来完美风暴,导致货柜航运产能吃紧,并引发过去几周运费出现飙升3成。运费情报公司Xeneta警告,这波涨势恐将持续到6月,这次「戏剧性」上涨将超过红海危机时的涨幅。
CNBC报导,全球贸易迎来完美风暴,导致货柜航运产能吃紧,并引发过去几周运费出现飙升3成。运费情报公司Xeneta警告,这波涨势恐将持续到6月,然而这次「戏剧性」上涨将超过红海危机时的涨幅。
美国与中国大陆的贸易战也有得利者,那就是墨西哥。随着美国供应链与中国大陆脱鉤,墨西歌的制造业正在蓬勃发展,或许是这个中美洲国家难得的发展机遇。
亚洲年前封关倒数,运价分析平台Xeneta最新报告显示,2月开始运价趋缓或下滑速度快于预期,这波红海危机推动运价涨势可能已经触顶或钝化。货代业者称,航商年前最后一周卯起来收货,2月议价声四起,美西线运价有货可议,美东线运价因为双运河干扰有撑,欧洲线运价小幅修正,欧美线运价从此分道扬镳。
红海恐攻危机升级,不仅运价一路飙涨,运输时间也拉长。有货主担忧上百万个货柜被延误,决定改向空运业者签「固定费率」长约,但若红海风暴延烧,导致航空运力需求激增,长约费率也可能松动。