搜寻结果
以下是含有撞死行人的搜寻结果，共25笔
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志愿役骑重机载女友撞死行人！法官判7月「不给缓刑」理由曝
台北市北投区去（2024）年11月发生一起死亡车祸，志愿役军人阿宏（化名）骑重机载女友行经一处行人穿越道时，当场撞飞一名正在过马路的女子，导致女子送医不治。士林地院审理后，依过失致死罪判阿宏有期徒刑7月，并考量肇事后果重大、尚未与死者家属达成和解或调解，不予缓刑。
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北市阿北河滨公园散步「遭脚踏车男撞死」！肇事者下场出炉
台北市内湖区潭美街外河滨公园，去年10月发生一起单车撞死行人意外。一名67岁吴姓老翁早上在步道散步，未料突然遭34岁顏姓男子骑脚踏车猛力撞击，造成头部重创，抢救10天后仍不治。检方依过失致死罪起诉顏男，法院审理考量顏男自首、无前科，有意赔偿和解，但因金额落差过大未果等情节，判处8月有期徒刑，可上诉。
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自行车道骑单车疏忽 33岁男子撞死行人被起诉
33岁的顏姓男子去（2024）年10月15日上午在台北市内湖区潭美街外的河滨公园步道骑乘自行车时，因未注意车前状况，不慎撞击到正在步道上行走的46岁吴姓男子，吴男经送医抢救后仍宣告不治。士林地检署日前侦查终结，认定顏男涉嫌过失致死罪，依法提起公诉。
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嘉义市连环死亡车祸！针对微型电动车违规 拟联合稽查取缔
嘉义市4月接连发生3起死亡车祸，包括货车违停导致机车骑士撞击身亡，以及微型电动车撞死行人，市府交通处除规画针对学生骑微型电动二轮车要求加强宣导，也评估近期要启动监警联合稽查，并在大雅路增设夜间反光效果违规取缔标志牌面，以提醒用路人。
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未停让行人肇事 最少拟罚1.8万
根据交通部统计，2024年有366名行人因交通事故死亡，平均每天就有1名行人丧命。交通部长陈世凯12日表示，行人在斑马线上被撞伤、撞死，「这个绝对是国耻」，今年会再加严未停让行人而肇事的罚则，致人受伤将至少会处1万8000元罚锾。
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台南 遭逼车撞死行人 男大生获缓刑
就读某大学的澳门籍李姓男子，去年4月骑机车与开车的谢姓男子发生行车纠纷，当时谢男对他逼车、丢掷饮料杯，导致李男的机车失控、撞上走在路边的丁姓男子，丁男当场头部重伤出血，送医3个月后不治。台南地院审理后，依过失致死罪判李男6月，得易科罚金，缓刑2年。可上诉。
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台中18岁BMW男撞死行人前「吸4种毒品」 杀人罪起诉
台中市18岁白姓男子再2024年10月27日上午无照开着租赁BMW在北屯撞上叶姓男子，将其辗毙冷血逃逸，行驶15分钟后在环中东路、太原路口又自撞路边变电箱落网。检方查出，白男在肇事前14小时内，吸食了3种毒品，撞死叶姓行人后，又加速逃逸，台中地检署侦结，依杀人、毒驾致死起诉，将由国民法庭审理。
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小心荷包！新营警加强取缔「无号志路口不停让」 紧盯这5路口
台南市新营区日前发生机车白天撞死行人的车祸，当地警方为此更严格执法，展开「无号志路口不停让」专案，针对学校、市场、医院及高事故热点等周边区域加强取缔，另有5个路口更是取缔重点，请民眾务必遵守交通规则，避免荷包失血。
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车顶放尸体游街 驾驶遭拦辩：不知撞到人
泰国近日发生一起夸张事件，一名男驾驶撞死行人后，竟顶着尸体在街头行驶了30公里，还无视警方的停车要求，直到被拦截才停下，然而男驾驶竟声称，因街头光线昏暗，他并不知道自己撞到行人，也不知道车顶上有一具尸体；目前死者的遗体已经交由家属处理后事，但尚并不清楚男驾驶是否会遭到法律指控。
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公车辗毙行人害夫妻生死离别「肇事女超扯」！玩手指还灿笑
台北市中正区喜来登饭店前，昨（17）日上午发生公车撞死行人的严重事故。一对原本相约假日散步的夫妻穿越斑马线时，因第二辆公车快速往前衝向当时正在停让的第一辆公车，造成50岁林姓妇人当场被卷入公车底盘，送医后仍因伤重宣告不治。邹姓丈夫相验时神情悲恸、一度呆滞不能言语，但今有媒体报导，称身为肇事司机的谢姓女子在现场不明原因竟满脸笑容。
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惨遭18岁无照驾驶撞死 无辜男身分曝光！邻里不舍：人很和善
台中市18岁白姓男子昨（27）日涉无照驾驶租赁轿车撞死行人，检方晚间复讯后依毒驾致死、杀人等4罪声押。因死者无证件，访查案发地邻里亦无人认识，一度找不到其家属，最后经指纹交叉比对连络上。死亡行人身分28日曝光，是72岁叶姓男子，与妻子同为公务员退休，就住在案发地点的隔壁里，当天独自外出散步，不料却发生憾事。
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台中18岁无照男 毒驾撞死行人
全台近期频传10多岁青少年无照驾车酿死伤，台中市27日发生18岁白姓男子无照驾驶租赁轿车，涉嫌撞飞同向男性行人，将其辗毙后逃逸，在距案发地约2.7公里处自撞路旁电箱才被警方逮获，警询后移送法办，检方复讯后依过失致死、毒驾致死、肇事逃逸、杀人等4罪声押，至于死者身分仍待追查。
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地方质疑道安被针对 交通部澄清
交通部点名桃园市交通事故死亡数高、台中市发生大客车重大事故，要求11月得赴中央道路交通安全会报说明改善作为，但有地方政府质疑交通事故统计标准不一，部分县市「被针对」。交通部澄清，道安改善县市评核标准没有差异，统计交通事故以车祸后30天内死亡人数为主，后续改善工作仍有赖中央和地方携手努力才能降低道安事故，达成零死亡愿景。
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中央道安评核遭疑标准不一「针对地方」 交通部回应了
桃园与台中市道安改善绩效不佳，将被请到中央道安会报说明，但地方认为中央统计交通事故标准不一，部分地方似被针对。对此，交通部今澄清，道安改善县市评核标准未有差异，改善工作有赖中央、地方携手努力。
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上周全台交通事故夺34命 新竹小货车未停让撞死行人
交通部今公布10月5至11日交通事故24小时死亡资料，上周整体死亡人数34人，行人死亡5人，县市部分整体死亡人数最多的县市为桃园市6人、新北市3人、台中市3人；行人死亡为台中市、苗栗县、屏东县、台东县、新竹市及桃园市各1人。行人事故个案中，仍有车辆未停让情形，新竹市10月9日就有一例为行人走行穿线时，小货车未停让撞上致死。
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司机「补油门」害女大生命丧轮下？高大成揭他「1行为」认离谱
台中巨业客运22日晚间撞上2名东海女大生酿1死1伤，但死者林女的家属指控，林非第一时间被撞亡，而是肇事施姓驾驶「补油门」才酿林女命丧轮下，检方以侦办中不便证实。中山附医法医科主任高大成27日表示，通常可观察部位是否出血，判断活着或死亡被辗过，但此案时间差不大，较难判断，但认为司机都已下车查看竟又上车，实在离谱。
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台中公车撞死人 巨业客运300号路线路权遭收回3个月
台中市日前发生公车撞死行人事件，引发社会譁然，台中市府在事发后2天宣布5大作为，今天再度对客运业者祭出最严厉处分，宣布将收回巨业客运最赚钱的台湾大道300号路线路权3个月。
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驾驶开到一半「一阳指」 日本来的指差确认 可救命
台中22日晚间发生公车撞死行人事件，台湾「行人地狱」恶名，再度被提起。大台北地区民眾或许看过公车司机转弯时除了把车辆停止，食指还会对着左前方及右前方比来比去，这就是确保安全的「指差确认」。
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台中公车撞死人路口有路杀陷阱 交通局认：常发生车祸
台中市中区中山路近绿川西街路口22日晚间发生公车撞死行人车祸，行人零死亡推动联盟台中办公室主任黄筠倧到场实勘指出，该路口存在没有更贴合转向轨迹的突出设置，行穿线没画设在正确位置上等两大错误，交通局则坦言该路口经常发生非死亡车祸。
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台中再爆公车夺命！民代斥市府管理出问题
台中市公车问题层出不穷，1年多前北区才发生公车撞死母子惨死；昨中区再酿公车撞击女大生致1死1伤，网友痛斥「台中公车恶名昭彰」。民代今质疑肇事公车是否有装设先进驾驶辅助系统，同时抨击市府管理出问题、政策失误，不管是对业者或对司机的管理，绝对责无旁贷，要求立即检讨。