AI加持 华擎前三季赚一股本

　华擎（3515）受惠旗下伺服器事业动能弹升，尤高单价AI产品带来明显业务挹注，其前三季累计合併营收不仅以341.25亿元、年增107.5％创高，税后纯益13.9亿元、年增幅逾58％，推升其每股税后纯益（EPS）11.25元亦创高，并超越过去三年的全年度营运表现。

10月车市回神 全年可望守40万辆大关

　10月车市重回年月双增轨道，买气逐步回温。业界预估，随11月登录规模重返4万辆，全年车市将可顺利守住40万辆关卡。

10月车市回神 重返年月双增

　受惠于政府新增货物税补助政策明朗后，带动原本观望的买气逐步回笼，10月国内新车登录数达3.45万辆，年增3.9％、月增7.1％，恢復「年月双增」表现。

TOYOTA前十月市占创12年高！10月车市3.45万辆重回年月双增

受惠于政府新增货物税补助政策明朗后，带动上半年观望买气逐步回笼，10月新车市场登录共3.45万辆，年增3.9％，亦较上月成长7.1％，恢復年月双增。累计前十月领牌33.06万辆，年减12.4％。不过，和泰车旗下TOYOTA单月领牌1.07万辆，市占率达31％，除稳居龙头外，前十月领牌10.07万辆，市占率30.5％，亦创近12年同期高。

《产业》汽车月销量双增 前10月仍年减12.4%

台湾汽车市场销量公布，今年10月销量3万4511台，年增3.9%、月增7.1%；前10月销量33万648台，仍年减12.4%。单月前十大汽车品牌均呈现月增表现，其中前两大品牌TOYOTA、HONDA双双月增2成以上，和泰车(2207)旗下品牌TOYOTA稳居第一，单月市占回到三成以上水准，HONDA强势双增双位数，而前五大品牌有和泰车LEXUS、中华(2204)CMC、三阳工业(2206)旗下的南阳实业总代理HYUNDAI汽车等均有上榜。

TOYOTA全新改款bZ4X 融合科技与未来感 更显超值

TOYOTA bZ4X改款上市，除了拥有全新外观设计，内装与配备亦大幅升级，电车车主最在意的电池续航力提升幅度高达18.7%，达到743km（NEDC），为非豪华纯电SUV续航里程同级最高，尤其128万元价格震撼市场，搭配「早鸟随插即充吃到饱」方案更显超值。

TOYOTA全新改款bZ4X 融合科技与未来感 更显超值

TOYOTA bZ4X改款上市，除了拥有全新外观设计，内装与配备亦大幅升级，电车车主最在意的电池续航力提升幅度高达18.7%，达到743km（NEDC），为非豪华纯电SUV续航里程同级最高，尤其128万元价格震撼市场，搭配「早鸟随插即充吃到饱」方案更显超值。

TOYOTA bZ4X全新进化更超值

　TOYOTA bZ4X改款上市，除了拥有全新外观设计，内装与配备亦大幅升级，电车车主最在意的电池续航力提升幅度高达18.7％，达到743km（NEDC），为非豪华纯电SUV续航里程同级最高，尤其128万元价格震撼市场，搭配「早鸟随插即充吃到饱」方案更显超值。

《汽车股》明年车市展望 三阳、和泰车看法不一

车商今年第四季陆续推出新车，因应新货税优惠，且观望半年的车市可望获得略微反转，第四季台湾车市销量可期，至于展望明年车市状况，虽然龙头和泰车(2207)尚未明确底定，但目前评估将年比小幅成长，主因关税不确定因素可望排除，减免货物税效应也可延续到明年。不过进口车关税目前尚未有结果，三阳工业(2206)董事长吴清源认为，进口车大量仍停在港口，明年恐怕继续销售，整体车市规模不一定会缩减，但竞争激烈，整体市场将以保守看待。电动车上，和泰车TOYOTA的首款纯电车休旅车款bZ4X迎来改款，和泰车预估2026年在台湾电动车市占率目标达1成。

打破市场规律！小改款Toyota bZ4X动力与续航里程提升还送免费充电，价格反而更便宜

小改款Toyota bZ4X正式在台上市，128万的正式售价不仅比预售价便宜了8万，也是比小改前便宜了8万(甚至当初于2022年初上市时的售价还高达到159.9万)，但最大马力却多出了26 PS，达到了227 PS，而最高续航里程743公里，更是多出了117公里，但电池总电量并未大幅增加，仅多出了3度电左右，这次和泰为了在台湾夺占纯电车的市占率，真的是拚了！

和泰车强攻电车 掀战火

　电动车为年底车市战火掀起最后一波高潮，继欧系豪华品牌宾士压低纯电入门车价后，车业龙头和泰车27日也展开反攻电动车市「起手式」，发表全新改款TOYOTA bZ4X纯电车，除车价下杀至128万元，更同步祭出限时半年「免费随插即充」优惠。

美国车将降税 电动车市掀战火

　美国车进口关税即将大降，美国制特斯拉降价想像空间大增，点燃电动车市战火。车商龙头和泰汽车27日发表全新改款的TOYOTA bZ4X纯电动车，价格从159.9万杀到128万元，一口气砍价超过30万元，降幅超过2成，开出反击美国车的第一枪。

最便宜进口电车！和泰车bZ4X售价128万元 限时半年「随插即充吃到饱」方案

TOYOTA台湾总代理和泰车（2207）27日发表全新改款bZ4X上市，无论外观、内装皆有所升级，续航里程更拉高至743公里，并创造227匹马力。和泰车车辆营业本部本部长王世豪宣布，新车售价128万元，且同步推出早鸟「随插即充吃到饱」方案，料有效带动买气，年销目标上看4,000辆。

《汽车股》TOYOTA纯电bZ4X改款 和泰车价优拚年售4000台

TOYOTA的首款纯电车是休旅车款bZ4X，其为TOYOTA在2022年于台湾发表的首款纯电动车，TOYOTA总代理和泰车(2207)于周一10月27日举办全新改款bZ4X新车上市发表会。本次bZ4X全方位进化，针对国内消费者极为重视的纯电驾驭更有大幅提升，创造743km纯电续航里程及227ps的动力表现。价格上，从2022年上市时的159.9万元、今年建议售价136万元，再度以128万元具有竞争力的价格在台上市，并同步推出早鸟随插即充吃到饱方案。和泰车从今年10月初预接单以来已达300台的订单，年度贩卖目标为4000台。

VOLVO 交付 100 万辆 PHEV 动力车款 迈向品牌全电动化转型

VOLVO 于今年九月正式宣布：品牌在迈向全面电动化转型的旅程中达成重要里程碑 — 成功交付第 100 万辆 PHEV 插电式油电混合车！得益于 VOLVO 在新能源汽车市场的激烈竞赛中，以前瞻的远见设定目标与发展愿景，提前启动品牌全面电动化转型的进程，透过完整布局豪华汽车品牌中最齐全的新能源车款产品阵线，截至 2025 上半年为止 PHEV 车款在 VOLVO 全球销售量的占比已达 23%，其中 XC60 在 2024 年更一举成为欧洲最畅销的插电式混合动力车款，并连续三年位居全球高端豪华 PHEV 级距车款销售冠军，在强劲的市场需求带动下深获广大消费者青睐。

改款 XC60、EX30 CC 及 EX90 预告入列！Volvo Taiwan 公布明年新作引进规划！

Volvo 于今年九月正式宣布：品牌在迈向全面电动化转型的旅程中达成重要里程碑 — 成功交付第 100 万辆PHEV 插电式油电混合车！得益于 Volvo 在新能源汽车市场的激烈竞赛中，以前瞻的远见设定目标与发展愿景，提前启动品牌全面电动化转型的进程，透过完整布局豪华汽车品牌中最齐全的新能源车款产品阵线，截至2025 上半年为止 PHEV 车款在 Volvo 全球销售量的占比已达 23%，其中 XC60 在 2024 年更一举成为欧洲最畅销的插电式混合动力车款，并连续三年位居全球高端豪华 PHEV 级距车款销售冠军，在强劲的市场需求带动下深获广大消费者青睐。

林裕凯预告2026引进多款新车

林裕凯预告2026引进多款新车

　今年7月新上任的国际富豪汽车代理总裁林裕凯，自人事发布后一度受到外界高度关注，但林裕凯选择低调、冷处理，聚焦于进入工作状态，在完成初步人事调整与组织改造后，面对媒体侃侃而谈。他坦言VOLVO面临销售严重衰退，将以「新产品」、「新理念」和「新服务」等三大营运主轴，打造令人耳目一新的VOLVO品牌形象。

TOYOTA神级豪车卖疯了 为何日本人反而不开？背后原因超残酷

丰田（Toyota）旗舰级豪车 Century SUV，被誉为「日本劳斯莱斯」，是专为政商名流设计的尊荣座驾，地位可与劳斯莱斯、宾利并驾齐驱。据日媒披露，这款车每月仅生产约30辆，但在日本街头却难得一见，原因是有超过一半的车款被出口至大陆市场，而这些买家大多是平均年龄仅38岁的年轻富豪。

Volvo营运射三箭 拚明年重拾动能

　面对今年双税政策不确定重创国内车市，全年市场规模恐跌破40万辆，VOLVO台湾（国际富豪）总裁林裕凯23日表示，到任后启动组织重整，更强化与顾客、经销商的关系，9月销量已回升至今年高点，第四季将可维持相对高水位，乐观明年将优于今年。