以下是含有船舶管理的搜寻结果,共22笔
由中国人民银行和香港金融管理局联手推出的陆港跨境支付通,在22日上线首日,有近三万笔交易。
合骐(8937)积极转型跨足离岸风电产业,看准台湾在2030年前风机安装总量将达近千支,风场建置与长期维运商机庞大,合骐子公司屹海风电科技重砸1.3亿美元打造离岸风电海工船「屹海一号」,预计7月底前返抵台湾,抢食风场建置与维运需求的庞大商机。
新闻提要■希腊造船业歷经数十年衰败后,如今逆势翻盘,并重拾霸主地位。
美国与伊朗12日将重启核协议谈判,而川普政府10日宣布对伊朗石油产业祭出新一轮制裁,锁定将伊朗原油送至炼油厂的中国大陆企业,阻止伊朗取得研发核武资金,藉此扩大施压力道。
阳明(2609)公布2024年财报,营收为2,227.06亿元,税后净利为641.79亿元,每股盈余18.38元,董事会决议配发现金股利每股7.5元,以今天收盘价计算,股息殖利率10.29%。
阳明海运12日召开董事会通过财务报告,2024年度合併营业收入为新台币2,227.06亿元,税后净利为新台币641.79亿元,税后EPS 18.38元,决议配发现金股利每股7.5元。阳明指出,经综合考量船舶汰旧更新需求及全球经贸环境变化之高度不确定性等因素,以维持公司健全永续营运。
台泥(1101)台泥企业团旗下达和航运今(21)日于日本四国新来岛造船厂,举行新式环保水泥专用船「达循轮」命名交船典礼,正式从日本四国松山港启航,前往台湾花莲和平港,开始台泥低碳水泥的承载任务。
当营运走在低潮时,中租控股策略长廖英智表示,中租控股做三件事,一是强化管理;二是训练员工并强化员工技能、增强员工的信心;三是观察下一景气循环到来时的新商机,为未来营运作准备,预期3~5年经济回温后,营运及规模会再有一次大跃升,拉开和同业间的差距。
大同董事长王光祥入主大同后,便推动百年老店升级转型,大同不只要发展电力和新能源,扩展海外版图,同时要跨入氢能贸易的领域。
经济部产业发展署与中小及新创企业署,在今(23)日高雄展览馆登场的「2024 Meet Greater South亚湾新创大南方展」活动,联手筹设主题馆,集结了进驻亚湾廊带的17家企业与新创,展示将5G通讯、AI、物联网、大数据科技,整合开发臺湾本土5G+AI加值应用解决方案发展成果,重要亮点包括行动AI平台实现城市交通设施战情管理、整合船、岸、海事大数据之船舶管理平台、石化厂区工安巡检预警、XR扩增实境虚拟影视内容产制等加值应用淬炼,当日经济部何晋沧次长、高雄市陈其迈市长等贵宾蒞临现场,共同见证经济部协助亚湾新兴科技产业,南北研发、落地对接带动当地特色产业转型成果。
凯米颱风昨(25)日导致高雄港海象恶劣,坦尚尼亚籍「FU-SHUN」货轮日前在高雄外海沉没,9位缅甸籍船员落海,海巡署紧急救起3人,另3名船员则在林园、凤鼻头岸际自行上岸。今(26)日一早不幸消息传来,林园海墘路沙滩发现一具无名尸,已证实为该船失踪船员,警方到场处理后依规定报请检察官相验。
受凯米颱风影响,发生多艘货轮搁浅事件,其中1艘坦尚尼亚籍「FU-SHUN」轮疑似于高雄外海沉没,共有9位缅甸籍船员落海,原本因海象不佳,救援不易。海委会主委管碧玲也在25日下午于脸书发文指:「已经找到三个生还者!这是四人一起跳船中的三人,换句话说,另外还有一人也很可能生还!其余讯息,仍在持续厘清」
阳明海运(2609)受惠平均运价上涨,6月营收突破200亿元、来到207.2亿元,写2022年11月来新高。展望后市,阳明表示,Drewry将今年全球货量预测成长上调至4.1%,联合国贸易和发展组织(UNCTAD)最新预测,今年全球GDP增长约3%,短期前景审慎乐观。
思科今(17)日宣布台湾数位加速计划(Taiwan Digital Acceleration,TDA)3.0,来加速台湾的数位转型,推动数位韧性新时代。TDA计画3.0与台湾数位政策的优先目标一致,包括思科与台湾政府、产业领袖、生态系伙伴和学术机构的合作,推动绿色永续、资讯安全和AI驱动的智慧转型。
中航(2612)今(13)日迎来21万吨海岬型散装新船「中华远景轮」,由中航董事长彭士孝主持新船命名仪式,中航汰旧换新计划中委托青岛北海造船厂建造四艘21万载重吨海岬型散装货轮,去年起陆续交船,此为第四艘,在市场船舶吃紧之际,已签订2~3年租约,租金远高于目前1年合约价(日租约2.2万美元)。
阳明海运(2609)呼应联合国SDG 14保护及维护海洋资源之目标,长期参与美国国家海洋暨大气管理局(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)主导的保护蓝鲸船舶减速计画,第3度获得最高殊荣蓝宝石奖肯定。
阳明海运股份有限公司(下称”阳明海运”)呼应联合国SDG 14保护及维护海洋资源之目标,长期参与美国国家海洋暨大气管理局(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)所主导保护蓝鲸船舶减速计画(Protecting Blue Whales Blue Skies Program),于2024年5月第3度荣获最高殊荣蓝宝石奖肯定。阳明海运同时也秉持与海洋共生共荣理念,自2023年起与国立海洋科技博物馆(下称”海科馆”)合作珊瑚復育计画,已在一年内培育16种计1,064株珊瑚苗,期待于未来可发挥增加海洋生物栖所与涵养海洋生物多样韧性之长期目标。
台湾在地的易之安海事工程与新加坡GPK海洋管理服务集团最新签署合作意向书,GPK将向易之安提供多方面的专业支持和服务,易之安将成为台湾落地的执行和管理工作。
中航(2612)新加坡子公司委托中国船舶集团青岛北海造船建造21万吨海岬型散装货轮「中华宏杰轮」完成新船命名仪式,船长300公尺,船宽50公尺,载重吨210,000公吨,是中航船队汰旧换新计画中委托青岛北海造船建造的四艘210,000载重吨海岬型散装货轮系列中的第三艘,将投入营运。
澎湃新闻报导,在国际航运业绿色低碳转型方面,临港新片区今年以来推动速度进一步加快。临港新片区管理委员会2日与丹麦绿色航运集团(Green Marine Group)签订合作协议。上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山,丹麦驻上海总领事(大使级)魏鸣珂(Mikael Hemniti Winther),绿色航运集团创始人、执行长莫滕·雅各森(Morten Jacobsen)出席活动并见证签约。