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高雄市苓雅区于林德段2块基地,原为高雄市交通局公车处宿舍用地,今(20)日举行公办都更招商说明会,吸引数十家厂商到场,副市长林钦荣表示,此案共有2大基地共4867平方公尺面积,预计可引入42亿元至44亿元资金,活化土地利用促进地方经济,即日起至12月22日开放投标。
高雄智慧城市从四年前开始推动,主要目的除应用于高雄市政的治理,同时要扮演「整城输出」的任务,以科技征服东南亚,甚至欧美日。经过产官学研的携手合作,高雄智慧城市输出成果逐渐显现,产业范围涵盖农渔、交通与生活,医疗输出更是独占鼇头。
中保科技集团18日在南港2馆智慧城市展盛大展出,智慧停车系统成为最受关注的亮点。中保科技董事长林建涵表示,这几年旗下关系企业国云停车也积极打造具有城市美学的智慧停车服务,配合政府推动智慧城市无纸化、无现金政策,我们利用AI科技与云端整合,彻底改善传统耗时费力的人力开单作业,不仅节能环保、省人力,更提升停车便利性。
高雄市交通局于11月4日至8日与柏林工业大学、国立台湾大学及国立成功大学共同举办「Hack Your District」工作坊,匯集学术界、产业界及政府的力量,针对开放数据如何助力城市交通可持续发展展开深入探讨。
根据全球导航系统大厂荷商TomTom所公布去年交通指数,亚洲最塞城市前10名中,台湾就占据其中3名,包含第4名的台中、第6名高雄以及第10名的台南,印度的班加罗尔则名列第1。对此高雄市交通局认为,该统计排除大眾运输、且该地图商使用占比有限,恐有失公平。
随着全球人口持续增加、往都市集中,加上新兴科技及物联网快速发展,智慧城市成为各国高度重视的发展项目,带动光纤网路需求量及重要性逐年飙升,中嘉宽频今(10)日宣布迎来全新企业客户伙伴,携手高雄市交通局,投入智慧停车格扩建计画,透过中嘉宽频的光纤宽频网路即时传输车位资讯。
规画中的台南捷运红线,原本计画与高雄捷运红线在高雄大湖站串接,但因轨道系统型式不同,加上高雄另有想法,台南市政府交通局长王铭德24日证实,台南红线将只做到嘉南药理大学附近,并不会跨越二仁溪,但两条红线未来仍有机会在嘉药附近串接。
高雄前镇区瑞隆路近日进行「标线型人行道」施作工程,预计年底前将长达1.2公里,成高雄最长路段,日前因遭违停占用,传出也影响店家做生意质疑声浪,路权团体则建议未来仍希望朝实体化人行道目标前进。高雄市交通局承诺会一一改善并强化与民眾沟通,也透露若成效良好确实希望能实体化。
全台最大「MUJI无印良品」及日本零售连锁品牌「DON DON DONKI唐吉诃德」,将分别于明日及本周四于大立百货开幕,高雄市府交通局表示,周边停车位有限,提醒民眾搭乘大眾运输前往,大立百货亦在开幕期间提供接驳车,自捷运市议会站接驳。