车用面板市占 台湾抢攻5成

近年来台湾面板厂积极拓展车用面板市场，去年群创、友达、华映都挤身全球前五大车用面板供应商，合计市占率已达4成、超越日本成全球最大车用面板供应国。今年台湾整体车用面板出货仍将维持两位数高成长，预计将蝉联冠军、全球市占率也将首度过半。

随着车联网趋势兴起，车用面板逐渐成为新车的标准配备，应用上也从高级车款进入大眾车款。根据工研院IEK预估，到2019年，车用面板市场规模将跟着车载娱乐通讯的需求成长到65亿美元（约新台币2,074亿元），2020年更达72亿美元。

车用面板是少数还能维持两位数成长的应用类别，也因为车用面板对于耐用性、品质的要求高、验证时间长，且车用面板在汽车整体成本占比不高，因此平均价格相对其他应用高出2～3倍之多，有助提高面板厂获利。

过去车用面板一直是日本面板厂的天下，去年JDI仍是市场龙头，夏普排名在第三位。群创紧追在JDI之后，友达、华映均名列前五大供应商。据统计，去年台湾面板厂在车用面板市场占有率达到40％，超越日本的34％，相比韩国市占率10％、大陆市占率12％，台湾都遥遥领先。今年台湾面板厂有更多产能应用于车用面板，有机会挑战50％市占。

比较特别的是，友达车用面板出货中，打入汽车原厂比重高达90％，都是供货给Panasonic AIS、Alpine、Bosch、Fujitsu-TEN等一线车用系统整合商，藉此打进包括奥迪、福斯、丰田、本田、日产、以及通用、现代等欧洲、美国、日本和韩国等一线车厂。

今年友达车用面板策略是双轨并进，一是推升出货量放大，其次是提供触控一条龙服务。今年全球车用面板出货仍有10％成长，友达出货量更超越市场平均，挑战15％～20％。

华映今年积极拓展车前面板市场，在中国、日本市场都有所斩获，去年整体车用面板出货量约1,200万片，今年挑战1,300万片，其中车前面板出货比重拉升到40％。目前车用、工控产品已占公司4成营收，目标在两年内拉升到7成。