日前民眾在公共政策网路平台提案「国产车上市前,强制公开撞击测试结果,并比照国外将结果分级」,交通部昨(16)日回应指出,法规并未要求车商公布测试结果,不过鼓励车厂将撞击测试简化后自行公布。交通部也说,若比照国外建立NCAP制度,另行测试、公开碰撞结果,国内车市不大,成本恐过高。

国内车辆须经安全审验合格才能上市,所以车商要找检验单位测试煞车、安全带、车灯及撞击测试等50多种项目。此次民眾即提案要求,应揭露车厂给政府的撞击测试报告。

但交通部专门委员李昭贤指出,各国皆未要求车厂揭露检测结果,而且撞击测试报告太过专业、复杂,即便公布,民眾不一定可识别安全性,但还是会鼓励车商先行整理,再揭露给民眾。

不过,除政府依法要求碰撞测试,美、欧、日、中国、澳洲、韩国、拉丁美洲及东协,还另外支持民间成立独立机构,推动NCAP制度,对已上市车辆另做更严格的碰撞测试,包括撞击速度更快、撞击角度更全面,还有是否配备主动安全式设备等。NCAP会将结果简化成易懂的5星评等后公开。

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