我要再次强调,高铁南延屏东是交通平权最具体的展现。

屏东,不只是存在台湾地图上的一个地名,屏东,更不是一个看不见的城市,这块土地有80多万人的存在,需要被正视,80多万人的需求,不是从台北看台湾,而是真正被感同身受,然后,政府的存在才有价值。

因此,关于此案,我只有一个请求,请坐在办公室的决策者,走出台北,离开办公室,搭车来屏东走ㄧ趟,这是对屏东最起码的尊重,也是决策者最基本的功课…

请拿着随身大小包,搭计程车或捷运到台北车站,转乘高铁到新左营站,买票等车,转乘台铁到屏东或潮州站,然后各自想办法,往部落、农村、渔村等更远、更南的地方移动。

请决策者走下黑头车,自己提袋,自己买票,和大家挤车抢位,真真正正搭乘大眾运输系统走一趟屏东,再来谈高铁南延。

蔡英文总统宣告今年是台湾的建设年,政府要全面扩大基础建设的投资,并整合高铁、台铁等运输系统。南延高铁正符合此施政轴线,是时候让屏东急起直追,还给屏东的一个公道。

我和团队及全体县民,会捍卫屏东的权益,直到公平正义到来的一刻为止。

#屏东 #高铁