陆片面启用M503航线 陆委会不满抗议

大陆公布海峡西线新增航路

M503航线争议事件簿

时隔近3年,大陆昨(4)日再度片面宣布启用台湾海峡上空M503南向北国际航线及3条区域航线,且昨日实际飞行路线距海峡中线仅4.2海里(约7.8公里),并未按过去共识往西偏6海里(约18.89公里),严重影响我部分来往金门及马祖航班的飞航安全。对此,陆委会昨除表达不满与抗议,还痛批陆方行为草率,罔顾飞航安全,并要求对岸即刻停止上述航线航班,与我协商。陆委会并呼吁各方勿使用此安全有严重疑虑的航线,并已诉诸美国及国际民航组织(ICAO)。

国台办发言人马晓光昨表示,设立及启用该航路完全是大陆民航空域管理工作,本无需与台方沟通,在启用北上运行及相关衔接航线时,大陆空管部门仍向台方进行通报,台湾方面应正确看待,不要藉机做文章,干扰或破坏两岸关系。

2015年1月,陆方片面宣布启用M503国际航线与3条区域航线(W121、W122、W123),在经过我方抗议后,双方启动「空运小两会」协商。后经多次沟通,双方才于3月达成协议,当时陆同意仅先启用M503北往南国际航线,3条区域航线不启用,若要启用会再协商。

未料,昨上午8时,我民航局忽然接获陆方通知,包括3条区域航线及M503南往北航线立刻启用。截至昨下午1时,陆已有8个航班在两岸未经协商的航线上航行。

因区域航线中,W122(福州连接M503)及W123(厦门连接M503)分别与马祖及金门进场管制区域非常接近,昨我民航局局长林国显在与陆委会召开的临时记者会上多次强调,「未经协商不可启用」。

林国显进一步说明,在没有协商的情况下,航管将无一个明确规则可以引导飞机往哪边飞,如遇天候不佳、偏航或是机械出状况等情形,将造成隐患。

陆委会主委张小月则痛批,陆方这是完全没有遵守国际民航规范、罔顾飞安与不尊重台湾的草率作法。目前已通知国台办立即停止未经协商的航线飞行,并启动协商,否则后果自负。

张小月认为,这也是陆方刻意以民航包装对台政治,乃至军事的不当企图,也有改变台海现状的疑虑,「我们绝不接受。」如果陆方一意孤行,将必须承担任何影响两岸关系的严重后果。

大陆民航局昨指出,近年因海峡西岸空域航班快速增长,为疏运旅客,启用M503北上航线及相关衔接航线。该航线在设计时已经避开金门、马祖往返台湾航线,能确保飞航安全,大陆空管部门会与台湾保持技术性沟通。

(工商时报)


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