台北市长柯文哲日前核准市府交通局以市警局各分局,对「邻里交通治理改善绩效卓着」为由,给予功奖「大放送」。由于奖励标准低、且功奖数额惊人,估计全市14个分局,小功将超过上千支,上至分局长、下至警勤区员警「通通有奖」,每人从1小功至1大功不等,部分官警批评叙奖不公,质疑市府是藉由免费叙奖,一方面叫警察卖命,再用惠而不费的功奖「收买」警察,质疑是柯P选前政策「买票」。

部分官警批不公 质疑政策买票

据了解,柯P上任后,因规划自行车专用道等交通措施,引来市民反弹,柯在2016年指示交通局规画名为「北市邻里交通改善专案计画」,请各区公所及邻里办公室全面配合推动,以改善邻里间长期存在的交通问题为目标。推动第1年成效不彰,交通局改弦易辙,去年拟定新专案计画,改请各分局、派出所警勤区员警全力配合改善交通问题。

此交通改善专案实施1年后,交通局日前以警方对「邻里交通治理改善绩效卓着」为由,请市警局对相关官警进行叙奖,上签市长柯P核定后,由各单位自行召开考绩会进行分配叙奖。

据了解,由于市警局所发出的功奖,估计总数超过1000支小功,凡是被区公所、或邻里办公室评定绩效改善达80%以上的官警,每人至少1支小功,甚至1大功的奖励。包括大安、中山等多个分局长、交通大队大队长等都获记1大功,派出所承办人、警勤区等也记1大功,最差也有1至2支小功。

北市府:175里达标 嘉奖跟着飙

市府以改善交通对员警功奖「大放送」,已引发未获叙奖的部分基层官警反弹,私下议论叙奖不公,有人质疑北市邻里交通状况究竟有无改善应问民眾感受,而非自吹自擂,记功更不应「大放送」,人人有奖。

针对市长「记功大放送」,交通局交通治理科长张生万表示,北市2016年订定邻里交通改善计画叙奖办法,改善绩效达80%以上,分局就有一定的叙奖额度,2015年只有4个里达标,隔年有33个里达标,因参与的里愈来愈多,去年共有175个里达标,数量暴增6倍多,嘉奖数量当然跟着飙升。

张生万说,推行邻里交通改善计画时经常发生争议,过去要画红线、标线型人行道很困难,民眾意见很多,能顺利推行仰赖员警的沟通,市府考量分局工作负担变重,因此订定叙奖办法,奖励人员包括分局长、副分局长、交通组长和承办人员,但要记到大功以上,辖区内需有6个里达到80分。

张生万强调,这已是市府第3年嘉奖有功人员,因前2年达标里数较少,才显得今年奖励数量特别多,但一切都是照制度处理,没有刻意讨好谁。北市府发言人刘奕霆则说,邻里交通改善计画推行困难,市长认为若配合单位表现好,就应该给予勉励,绝非是为选举。

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