深中通道桥梁工程建设 拉开序幕

深中通道伶仃洋大桥效果图。

9月6日,深中通道桥梁工程主墩桩基开钻。(隋胜伟摄)

伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基9月6日同时开钻,这标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。与常规陆域段桥梁桩径大多为1.5至2公尺左右相比,深中通道海域段桥梁採用3公尺超大直径的超大钻孔灌注桩,具有更大的承载力和刚度。

「桥梁工程是深中通道专案建设的重点,关键线路为伶仃洋大桥。」深中通道管理中心副主任潘放表示,伶仃洋大桥位于珠江口伶仃洋开阔水域,属于颱风多发区,主孔跨径达到1666公尺,为世界最大跨径海中悬索桥,主塔高270公尺,通航净高76.5公尺,桥面高达91公尺,相当于30层楼的高度,建成后将是全球最高海中大桥。

(旺报)


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