抢救国产车 零组件关税拟调降

进口车市占率8月首度超车国产车，汽车业产值及从业人员数字更直直落，为抢救本土汽车业，经部与汽车业界取得共识，争取引擎等9项关键零组件进口关税调降税率至0至10％，对此财长苏建荣指出，经济部已提出税式支出评估，财政部原则支持，有机会力拚立院本会期完成修法。

引擎与整车同税率 不合理

立委江永昌昨在立院财委会质询指出，进口车今年8月市占率首度超过国产车，且近5年来台湾汽车业家数、产值及从业人员皆持续下滑。依其提供资料显示，进口车今年8月市占率达53.9％首度超越国产车的46.1％，至10月份已连续3个月维持高于国产车市占态势，显示本土汽车产业发展已出现警讯。

江永昌说，目前进口1台汽车的关税税率17.5％，进口引擎的税率也是17.5％，1颗引擎的税率等于1台车的税率，这样的关税制度实有盲点。如泰国、越南、印尼整车进口的税率约60至70％，台湾整车进口虽仅17.5％，但相较其他竞争国家引擎等零组件进口多为0至10％，台湾却达17.5％，调降零组件关税，将有助国内汽车组装厂、修理厂等产业发展。

立委费鸿泰指出，虽不赞成政府为了选举大洒币，破坏财政纪律，但支持进口汽车关键零组件调降关税。

经济部预估 税收小幅净增

苏建荣表示，会儘快提出行政院版《海关进口税则》修正草案，若立委提案修法，则要看提案内容并徵询行政院的意见，看是否支持立委的提案版本。

依经济部评估，9项零组件关税调降的关税税损约13.26亿元，但受惠营所税等税收约增加13.28亿元，估计税收净增加0.02亿元。