裕隆集团因应与鸿海携手造车的新发展,自主品牌纳智捷汽车产品策略调整,聚焦市场快速发展的休旅车,中型休旅车U6推出70万元有找的车款,以「上驷对下驷」战略,迎战对手同价位带的新款小型休旅车。纳智捷期望透过U6车价有感调降逾一成,及维持高规安全配备的品牌诉求,力拚在高度竞争的市场突围。

纳智捷拥完整的休旅车产品线,除国产车市场唯一的厢式休旅车M7外,并以U6、URX,及鸿海与裕隆华创车电合资新公司-鸿华操刀的首款新车MBU(预订于明年上市),涵盖五人、七人座及跑旅性能款的各式车型,组成完整的SUV(运动休旅车)产品线。

近年SUV销售夯,已成为台湾新车销售占比最高的车型,包括本田、三菱、现代、福特等主要汽车品牌,国产SUV销量占比都已过半,车市龙头丰田也将在10月上市首款国产SUV车Corolla Cross,各界也看好将成为下一款台湾畅销车。

纳智捷品牌自问世以来,SUV车的销售占比也是居高不下,因应裕隆集团汽车事业转型,透过设计中心华创车电与鸿海集团合资成立新公司鸿华,携手开发新车,纳智捷也顺势重整车系编成,全面聚焦SUV车。加上新一阶段环保法规明年起全面实施,纳智捷今年也停产S3、U5等车款,淡出轿车市场,让资源更集中于明星车款上。

纳智捷表示,U5年初停产后,品牌在小型跨界休旅车产品出现空窗,因应对手新车全数聚焦于小型SUV上,包括现代Venue、日产Kicks、本田HR-V及丰田Corolla Cross,纳智捷也不能缺席,推出高一阶的U6车型接战,期待发挥「上驷对下驷」的效果。

纳智捷针对原价83.5万的U6 APA车款,推出「智游特仕版旧换新」限量购车优惠,结合政府汰旧换新5万元补助后,入手价压低至69.8万元,一口气降价8.7万元,折价幅度逾一成,创近年国产车之最。

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