明年春节是否返台过年,许多在北京的台商和台生虽思乡心切,但由于返台成本高昂,因此仍在观望。据了解,到目前为止,国籍航空过年前返台航班的订位仅约3成,由于返台人数有限,今年国籍航空公司迄今还没有加开春节加班机的计画。这将是两岸开放三通以来,首次出现过年没开加班机的状况。
自今年上半年开始,由于疫情缘故,不仅原本频繁往来两岸间的商务客减少,大陆和台湾的旅行团也停止出团,机位需求急遽下滑,航空公司减班因应。以长荣航空北京航点为例,现在每周4个航班(1班载客,3班载货),就能应付载客需求。
按过去惯例,农历春节前3个月,航空公司就会展开作业,向两岸民航局申请春节加班机,不过由于返台仍需先隔离14天,因此最慢明年1月27日就需从大陆出发,才赶得上在台湾吃年夜饭,推估返台高峰应集中在1月中旬到1月27日。但目前两岸开放的京沪蓉厦四航点,订位也仅3成,航空公司看不到市场需求,因此没有规画春节加班机。
北京台协10月底曾做过小范围民调,有6成受访者希望返台过年,但许多人对昂贵的隔离与机票望之却步,打算留在北京;Bill是北京一家律师事务所的合伙人,太太和2名子女也都接到北京生活。Bill拨了拨算盘,一家4口往返一趟台湾,隔离旅馆、机票至少得花台币20至30万。
上海台协常务副会长暨发言人李崇章及副会长蔡世明说,今年恐是返台过年史上最冷的一次。他说,如果是「7+7」隔离,可能回台人数会大增,但若维持「14+14」,有条件回去的人非常少。蔡世明说,往返最少要花38天假期,这一关就卡掉很多人。
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