疏运通勤旅客 客运估开1537班次

台铁猴硐站至瑞芳站中断列车停驶，6日涌现改搭客运的收假人潮，北花线班班客满，北宜线客运则加开至1050班次，并破例调用5辆新北快速公车支援。公路总局表示，为疏运通勤人潮和旅客，已协调国道客运业者，今加开312班次，加上原本的1225班次，共有1537班次。

交通部长林佳龙说，输运计画已启动，会先以市区客运接驳，远程则透过国道客运；至于往返花东间的自强号列车均正常行驶，旅客可从宜兰转搭国道客运。

北花线客运业者昨纷纷加开班次，李建文表示，首都客运台北至宜兰国道客运加开至1050班次，共疏运2.4万人次，并在公路总局及新北市府协助下，破例调用5辆新北市快速公车加班营运，而北花客运也加开至82班次，皆班班客满，共疏运2500人次。

公路总局统计，截至昨天下午6时止，北花、北宜城际公路客运加开381班次，总计开行1380班次、共疏运3万2443人次。

首都客运花莲-板桥1580路线，每天将加开至38车次，花莲-南港1071路线加开至16班次，而统联客运花莲至台北方向，北上、南下每天各增开4班次。

对于是否会再额外加开，首都客运及统联客运皆强调，仅能视情况机动调整班次，因北花线车程至少3.5小时，运能十分有限，加上苏花改连日大雨，影响行车速度，建议民眾往返花莲至台北，可选择铁公路联运，花莲至罗东转搭火车、罗东至台北搭客运。

葛玛兰客运指出，已准备20辆至30辆加班车因应，估计可多纾解4000人次，但其实宜兰搭火车通勤的民眾较少，多半选择站点多的国道客运，上班日疏运不会像假日那么紧张。