散装回温 慧洋明年拚转盈

蓝俊升指出，根据过去经验，轻便型日租金连续两个月站上1万美元时，就表示散装景气復甦了，而目前该型船运价站上1万美元已经一个半月，因此看好散装船运明年景气。公司今年八艘新船所签的运约，平均毛利率有39.96％。

在全年船队租金换约方面，慧洋将重新调整合约策略，除降低与指数连动船的比重外，目前新签或换约均以一年期左右的短期合约为主，将待全球市况回稳后再重回以长约为主的合约政策。今年全年船队租金换约仍因疫情影响，以及去年基期较高，预期降幅达3.5％；明年则预期景气復甦，全年预估换约租金涨幅达4.75％。

慧洋去年下半年因看好今年散装市场，签属的长约有22艘採用跟随波罗地海货船综合指数（BDI）浮动的运价，未料今年因疫情影响运价，让採取指数连动的船只获利压低，影响今年获利。