北市公车司机缺额千名,甚至在近半年有高达133人离职,议员李明贤认为,公车驾驶劳动条件差,因此年轻人不愿加入。对此,北市公共运输处坦言,近半年人力流失严重,会协助公车业者办理徵才招募。

李明贤认为,市区公车虽然有亏损,但政府也有贴补政策,但公车驾驶缺额越来越严重,却提不出司机离职原因,公运处应该要思考如何改善司机待遇与劳动环境,应设法以政策改变薪资结构和工时过长的问题。

公运处长常华珍表示,北市公车司机目前共4383人,而今年6至11月有133名司机离职,而在符合周休二日及劳基法工时规定前提下缺员约1000人,加上国道客运等运输业竞争、与乘客互动频繁的压力,使得驾驶招募困难。

常华珍认为,今年6至11月,公车驾驶已离职约133人,流失量较以往增加,允诺检讨改善,但公车驾驶平均薪资约7万元,但大多是周休1日,只能透过加班提高薪资。

常华珍指出,交通部在今年7月起放宽职业大客车驾驶年龄至68岁,未来将会协助公车业者办理徵才活动,为了减轻驾驶员负担,业者也推出每日驾车8小时轻量级的工时方案来吸引新血投入。

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