高雄轻轨履勘 演练故障排除

高雄环状轻轨第二阶段路段19日进行履勘，地点选在鼓山一路与大公路口的C16文武圣殿站演练。

此次採临时情境出题，抽测项目为轻轨车辆故障的应变措施，过程虽有小瑕疵，但状况立即排除，顺利完成履勘演练。

轻轨履勘由交通部官员南下主导视察，高雄市交通局相关人员到场勘验。履勘与初勘相同，皆有临时情境题测验，考验相关人员遭逢突发状况的应变能力。此次题目为轻轨若中途临时故障，如何疏散车辆中的民眾，并解决后续问题。

演练一开始，无论是疏散人群、立即启动公车接驳应变、检查相关安全装置等程序，各个负责人员的操作环节都相当熟练，但派遣另一辆轻轨要将故障车辆拖离时，却发生小插曲，操作人员无法第一时间将连结2车的插销插入连接洞内，导致车辆无法拖行。

工程人员发现问题后，立刻调整2部车辆距离，重新对准车辆接杆，很快就将插销插入，完成2车的连结作业，将车辆拖行至预定地，顺利结束此次二接轻轨履勘演练。工程人员解释，因为连接轻轨车辆的孔洞以及插销相当精密，只要有一点误差就会无法上锁，这是轻轨的安全措施之一。

高市府交通局表示，完成履勘后，捷运局及高捷公司将尽速针对相关缺失立即改善，报请交通部通车营运。