资金狂潮止不住,上市航运、钢铁股扮演台股多头先锋,21日成交值分别达361亿元136亿元,各创歷史新高及写2009年来新天量,台股成交值前十高股,长荣、阳明及万海货柜三雄均入榜,收盘七檔上市航运股奔涨停,上市钢铁股更全面喷出、11檔攻上涨停;航运及钢铁两大类股齐步爆量创高,收盘指数各刷2015年4月底及2011年7月中来新高。

随着近日持续飙量股价创高,法人也呈现买超,市场对航运股及钢铁股仍看上,但投资专家提醒,连日爆量意味筹码放大,市场开始多空交战,要留意后续法人操作动向,若法人筹码松动,再加上股价推升乏力,就要留意可能有拉回的压力;目前市场人气可用,指数仍有攻坚空间。

航运股连日来成交一路破新高纪录,12月15日成交值衝上258亿元,18日再滚量至266亿元,21日再写下341亿元歷史新高,货柜三雄齐步爆量,只有长荣未涨停,但成交值飙高至近144亿元,仅次于台积电的180亿元,收32.55元大涨6.37%,阳明及万海各约40亿元,分居第7及第8高成交值,台骅投控股价收42.15元大涨4.46%,股价刷歷史新高。

台新投顾协理范婉瑜指出,近期航运股从货柜股旺到散装航运,货柜一柜难求,带动近来运价一路飙涨,而铁矿砂涨价是带动散装航运股大涨主因,钢价上涨也与铁矿砂大涨有关,目前台股明显由钢铁及航运二大指标股带动,依往年来看,12月也是传产股较有表现空间。

至于二大类股爆量后走势,备受市场关注,范婉瑜分析,爆量后若股价依然可维持在高檔,显示市场人气还在,类股族群仍可望呈现健康轮动;而这波最早看好航运股的宏远投顾副总陈国清,仍持续法好航运股,认为明年货柜三雄获利仍有爆发力成长。

据统计,三大法人21日同步买超钢铁股11.3亿元,为2017年2月中最大买超,惟法人买超航运股大幅减少至2.8亿元,约仅有上周五(18日)买超28.7亿元的1/10,主因自营商转为卖超2.9亿元,因而,后续法人动向仍是主导二大类股走向的重要关键。

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