看好电动车市场发展前景,晶技宣布将车用产品线、研发人员、业务都从寧波厂台晶分拆,并转投资成立寧波晶创科技,由台晶百分之百持股,以专注抢攻中国电动车市场,晶技台湾总部也会逐步将车用的研发、业务从母公司独立出来。

虽然市场都将晶技视为5G、iPhone概念股,不过,晶技董事长林万兴高度看好电动车对石英元件产业的助益,他认为,自驾车共有八大次系统,八大次系统都朝模组化发展,带动感应器越用越多、对石英元件需求也越来越高,以往晶技在车用电子的业务重心,放在车用影音娱乐系统,可是每台车的影音系统仅需用到五~八颗石英元件,相较之下,电动车八大次系统的石英元件用量将高达50~60颗,成长潜力高。

目前车用占晶季营收比重最多5%,林万兴预期,2025年车用的营收占比有机会达到10%,而车用石英元件不仅价格比5G、WiFi-6用石英元件高,毛利率也比全公司平均毛利率三成更高,车用占比提高后,获利更是强心针。

为了专注抢攻车用市场、尤其是中国电动车产业,晶技29日宣布,晶技寧波厂台晶将转投资成立百分之百持股的子公司寧波晶创科技,希望将车载产品从母公司独立出来、专注经营车厂客户,以顺应未来汽车智能化高速发展的市场需求,同时也有利于车载事业徵才、留人,以及获得比较好的中国车厂客户关系。

晶技台湾总部也会逐步将车载产品的研发、业务从母公司独立出来,总计这将会是三~四年的长期计画。

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