长荣(2603)因遭列入注意股票,证交所5日要求公布自结数字。长荣自结去年11月合併营收为196.99亿元,税前纯益52.42亿元,税后纯益49.31亿元,每股盈余(EPS)为0.85元,超过去年第二季单季EPS为0.66元的数字。
长荣去年前三季EPS 为2.27元,法人估计前11月EPS约可达3.96元。随着欧美航线运价飙涨,预估即将公布的12月营收及获利有机会持续攀升。
2021年1月货柜海运仍紧俏,因缺柜严重,船东及承揽业者开出保证有舱位,成功出货的价格高到吓人,远东到欧洲航线每40呎柜已经超过1万美元,比去年同期每40呎柜2,000美元成长了四倍,业者获利颇丰,不过由于疫情导致欧洲及美国港口缺工,船舶作业时间拉长,将会影响业者的入帐时间。
每年5月1日为美国线长约的换约时间,预料今年美国线长约价格将年增一倍,由于美国线占长荣超过四成,加上占营收比重在两成以上欧洲线的运价频创高及今年新船下水的利多,对长荣2021年到2022年营运贡献颇大,可望再创高峰,日前宏远证券估长荣今年EPS 10.50元为业界预估获利之冠。
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