桃园国际机场公司18日透露,2020年航空货运量衝上234万吨,年增7.4%,是40年来史上最佳。展望疫后,ROT厂商「华储」投资2.7亿扩建进口仓,估5月完工;BOT商「远雄自贸港区」也将投资逾40亿元二期园区,释出7.5万坪空间招商,长远将规划上百公顷新货运园区,全力强化基建,迎上航空货运全球浪潮。

最新统计显示,2020年桃机航空货运量为234.2万吨,年增7.4%,不仅预期将优于亚太区同业平均表现,全球机场航空货运量排名有望坐8望7抢6,而国际货运量排名,更有机会从2019年第6进步至第5名。

观察邻近国家机场货运量,去年前11月桃机年增6.4%一枝独秀,上海、韩国仁川仅微增1%左右,东京成田小减5.9%,香港衰退7.5%,新加坡樟宜则大减23.7%。

官员分析,桃机成长主因第一是受惠贸易战,使得中美两国对转口需求大增,而美国因疫情而崛起的宅经济,对卫生用品、电子产品需求更旺盛。第二是过去航空客运较依赖我国籍航空的越南,在疫情下需求「由客转货」,依赖度激增,使得对越南「转口」贸易量年增四成,增幅远高于第二名美国25.2%、第三名大陆8.5%。

若直接从台湾「出口」货物增幅观察,官员说,以香港成长27.9%居冠,美国21.2%次之,大陆8.7%第三,而大陆、香港挤进前三名,美中贸易战仍是推动助力。

展望今年,物流基建仍是推动重点,桃机说,ROT厂商「华储」砸下2.7亿元进行「进口仓扩建工程」预计5月完工,扩建面积逾1,600坪,完工后将可增加华储15%的进口货物处理能量。

另一家BOT厂商「远雄自贸港区」,投资至少逾40亿元二期园区,预计2022年第二季起至2023年底陆续完工,包含二期货运站、快递二库扩建、冷链物流专仓、四栋加值厂房等,将释出7.5万坪空间,规划打造自贸港区、国际医疗中心及冷链物流发货中心,并将可创造2.5万个就业机会。

长远而言,桃机指出,正规划辟建总面积上百公顷「新货运园区、新自由贸易港区」,预计4月由民航局完成土地徵后,交由桃机公司规划及招商,目标2030年完工,年贸易产值可达兆元规模。

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