离谱 投标商当评审 桃机3航厦废标

桃园国际机场第3航厦工程招标土建工程，1月18日第2阶段规格标开标由Samsung C&T Corporation与荣工工程共组的团队通过审查，桃机公司原预计28日召开评选会议，可望于农历年后签约，但昨传出重大瑕疵违反《採购法》，桃机宣布「不予决标该共同投标厂商」。

后续发展没有时间表

行政院在2015年就已核定桃机第3航厦建设计画，起先规画2020年就该完工，但工程难度太高，厂商算一算不符成本，因此兴趣缺缺，歷经3次流标，完工期限自然是一延再延。交通部长林佳龙前年要求桃机公司变更设计，政院也同意提高预算，终于在日前宣布Samsung C&T Corporation与荣工工程团队通过第2阶段审查。

不料，工作小组日前检视投标团队的服务建议书内容时，发现某评选委员竟同时是投标团队的成员之一，儘管该名评选委员立即请辞，但整个过程已与《採购法》规定不符，桃机公司昨表示「不予决标该共同投标厂商」，也宣告唯一入选的团队出局。

桃机公司表示，整件事的发展出乎意料，内部还在盘点后续处理，会尽速检讨办理此工程，但目前还无法给出时间表。

资深前辈未利益迴避

知情人士则说，该名评审委员是工程界资深前辈，不可能不知道在案子上要有迴避，突然冒出这件事，大家起先认为就算出问题，也可能是在施工、预算等问题上，没想到是出在最基本的利益迴避，内部得知后已不知道该如何形容这次失误，几个月来的努力付诸流水，只能苦笑一切太戏剧化。

根据桃机公司规画，第3航厦的设计容量，整体可满足年容量4500万人次出入境所有作业需要，其中直接与第3航厦连接的南北廊厅可服务2000万人次，未来新增的远端卫星登机廊厅可再增加旅客候机年容量2500万人次。