国道一号五股交流道壅塞不断,高公局与新北市府斥资21.55亿元推动增设北出及北入高架匝道工程,26日通过市都委会审议,待中央审议通过后发布实施,预估后年初动工,2025年完工,大幅提升行车速度。

五股泰山交界上下班必塞

台65线快速道路因未直接衔接国道一号,造成五股区新五路、泰山区枫江路周边,来自国道、快速道路、平面车道等多股车流交织,每逢上下班时间必塞,车流更经常回堵绵延数里,民眾抱怨连连,市府多次向中央争取协调后获得正面回应。

城乡局长黄国峰指出,这次计画变更将部分农业区、河川区变更为道路用地兼高速公路使用,将国道1号既有北入北出匝道设置高架匝道跨越枫江路口,纾解枫江路号志化路口的车流延滞问题。

此设计除可加强国道与快速道路路网系统串连,亦可快速导引车流跨越枫江路口,改善目前车辆壅塞情形,新五路道路服务水准将由E至F级提升至D级,减少车行动线交织。

新工处长王益翔指出,国道北出车流约有82%想直行跨越枫江路口,未来五股交流道完工搭配新五路拓宽工程,可服务直行车流,提升行车速率约每小时10公里,新五路服务水准提升至D级,可减少枫江路口延滞76秒。

提奖励案盼减少土徵难度

黄国峰表示,为减少土地徵收困难,设计运用工程或交通手段减少工程用地范围,儘可能利用既有新五路土地提出影响最小范围路线方案,确保整体开发利益。

王益翔表示,若地主愿意提出土地使用同意书,市府将保留地主参与后续扩大泰山都市计画整体开发权利,也将提供公告现值3成奖励金,若地主仍不愿接受,市府也愿以市价与地主协议价购,加速工程进行。

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