电动车大厂特斯拉27日公布上季财报,并释出未来几年交车量将年增50%,对台股特斯拉及电动车供应链有利,惟28日台股跳空重挫,电动车供应链回檔,仅有车王电(1533)、时硕工业(4566)等股价表现强劲,并未受到台股重挫的干扰。

因美FOMC示警美国部分地区因疫情景气復甦放缓,台股28日跳空跌破月线,台新投顾副总黄文清认为,随着疫苗普及、纾困政策发酵,后续景气復甦前景不变,公债利率趋势偏上,基本面表现并未如市场反应悲观。

康和证券投资总监廖继弘表示,台股须稳住上升趋势线15,200~15,300点且台积电、联发科稳住,基于周KD高檔钝化,台股将震盪整理后再攻。

特斯拉2020年第四季产销及营收优于预期,但获利低于预期,再加上美股走低,特斯拉股价表现不佳。展望未来,特斯拉上海厂、柏林厂、美国厂产线顺畅,预计2021年整体销量将达90万台,优于2020年49.96万台,未来几年的交车量将维持年增五成的增幅,台新投顾看好特斯拉基本面持续朝正向发展,市占率提升,台湾零组件供应链持续受惠。

台股中的特斯拉供应链有同致、贸联-KY、和大;电动车及车用相关供应链鸿海、车王电、朋程、台半、胡连、凯美、时硕工业、台达电、乙盛-KY等。

同致是先进驾驶辅助系统(ADAS)感测大厂,28日股价涨多后外资调节股价修正剧烈,然法人看好新取得美系电动车OEM大厂自动停车系统(APA)订单,2021年第一季大量出货,对2021年营收及获利贡献将分别14%及18%,同时大陆汽车订单占营收比重七成,随着汽车产业復甦及新客户等利多,估同致2021年EPS将突破2016年EPS为14.22元水准,创新高。

时硕工业与日本电产推出用于ADAS的马达外壳,支援现有Tier 1与OEM客户,如BorgWarner,进一步切入全球电动车市场。时硕工业2020年合併营收为年减8.12%,2021年营运将翻正,为热门的转机股。

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