去年下半年全球车市自谷底翻扬,带动汽车供应链新荣景,已经在转战车用镜头八年的佳凌恭逢其盛,订单满手,为因应订单需求,佳凌已改採三班制二四小时作业,连过年,也只休除夕到大年初二,至于初三要不要生产,现还在开会讨论中。

面对去年下半年突然浮现的荣景,至今回想,连佳凌仍不敢置信,并表示,去年原本对市场看法仍很保守,没想到订单在下半年急切涌现,「出货都改用空运去赶」,连资本支出也跟进扩增到5亿元,今年状况也是如此。

至于下半年需求会不会出现反转?佳凌指出,目前还拿捏不准,但车市确有復甦迹象,车子镜头已成标配,去年高阶镜头开发时程还一度延后二~三个月,但今年不但没延,排程还往前导。

为因应订单需求,佳凌今年也规画再砸5亿添置设备,今年会再多投一些,为明年预做准备。

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