台船总座曾国正 三度请辞获准

经济部表示，曾国正去年起即几度表达辞意，首次是在去年3月，经济部安抚慰留后，曾国正勉强留下；惟去年5月再度以生涯规划请辞，经济部也强力慰留；今年2月1日他第三度递辞呈，指目前领导台船力不从心且辞意甚坚，国营会建议同意其辞呈，王美花也勉为同意。

王美花指派郑文隆兼任总经理，并告诉郑文隆他是工程底子出身，曾任交部国道新建工程局长，兴建雪隧时曾是第一线指挥官，目前对台船业务掌握度也相当高，因此指派郑文隆兼任总经理一职，希望他稳定军心，做好国舰国造等相关工作。经济部暂不急于补实总经理人选。

据了解，郑文隆也告诉经济部，台船增资计画进行顺利，将调整资本额至100亿元，公股部分由国发基金挹注，目前泛公股约占47％，其他向民间募资，预计3月完成增资作业。由于台船承担国防任务，承揽政府的国舰国造及离岸风电等业务，官员表示民间对注资台船具有一定信心。

台船与中钢成立台船环海合资公司，将进军离岸风电海事工程及相关供应链。台船在手订单达900亿元，未来以拓展国舰国造、离岸风电、商船等三大业务为主，国舰将占其营收比重6～7成，力拚今年转亏为盈。