油价飙 台塑化获利双引擎就位

据悉，台塑化1月每桶平均炼油价差回升至6～7美元。石化原料部分，乙烯等报价仍达900美元，与石油脑500美元相较利差不错，在炼油、石化获利双引擎齐步贡献下，单月获利已回復往常水准。

分析师认为，即使2月有春节因素，但近期油价创13个月新高，且石化行情价量活络，台塑化1、2月合计获利上看百亿元，为开年第一季营运报喜；对比台塑化去年第四季获利百亿元，凸显復甦力道持续加速。

去年11月起，国际油价上升势头明显，近日西德州中级（WTI）原油期货每桶涨破60美元，创2020年1月来最高水平，也是WTI原油期货价格近13个月来首次站上60美元大关，布兰特原油报价更突破每桶63美元，两者波段涨幅均逾60％。

台塑化表示，沙乌地阿拉伯提出2～3月自愿减产100万桶／日，出乎市场预期，使OPEC+减产量由720万桶／日增加至812万桶／日，加上1月美元指数疲弱，资金持续流入原油期货市场，交易量明显增加，带动1月油价上涨。

加上美国疫苗第一剂接种率增加，市场预期，油品需求将逐步回升。

由于OPEC表态要使今年全球原油供需保持短缺，将使库存持续去化，油价可望稳健上涨。各主要机构预期今年油价逐季上扬，每桶落在50～63美元。

亚洲汽油市场因日韩等小型炼油厂不堪疫情干扰相继关闭，加上美国汽油因资金炒作，与欧洲价差高达13美元，促使欧洲货源转赴美国套利，进一步减少亚洲供给压力，连动拉抬每桶价差4美元。至于柴油每桶炼油价差6美元，航空燃油也摆脱负价差窘境，每桶来到3美元。

台塑化1月烯烃石化事业每吨售价月增35美元，汽油每桶售价增加8.9美元。产量方面，配合3月年度定检，第一季平均炼油厂日炼量30.1万桶／日（产能利用率56％）；轻裂厂则在下游需求持续回温，且中国大陆年后开工提早支撑价格下，第一季全能运转。