柯视察万大线 进度逾半2025年完工

捷运万大中和线第一期工程预计2025年完工，台北市长柯文哲19日下午前往永平国小站视察慰问并启动潜盾机发进作业表示，本次2部潜盾机完成组装发进，将成为台北捷运第89、90部潜盾机，在潜盾史上极具意义。

柯文哲表示，台北捷运系统已通车152公里，其中地下段95.1公里，运用84部潜盾机完成隧道钻掘，万大中和线第一期需要9部潜盾机，台北市段已完成3部潜盾机组装钻掘，新北市段于上月完成1部潜盾机发进。

本次2部潜盾机完成组装发进，将成为台北捷运路网第89、90部潜盾机。柯也提到，未来该路段潜盾隧道钻掘工程需克服路线线形90度转弯、双和桥衝突基桩部分敲除，以及既有污水管排除等工程难关，相信结合捷运施工团队必能克服多重挑战。

新北市长侯友宜昨也说，自己去年已经去关心过，柯市长再度视察都心存感激，大家同心齐力赶快施作完成，共享捷运系统的便利性。

北市捷运局二工处表示，永平国小站位于永和区永平国小前方，该区域曾为垃圾掩埋场，施工时採消毒、密封等方式处理大量生活垃圾，消弭附近居民及学校的担忧。此外，永平国小站建筑採节能绿建筑设计，完工后将是一座会呼吸的地下车站，不输捷运大安森林公园站的景观。

万大线第1期工程自中正纪念堂站至土城金城机厂，全长约9.5公里，採地下兴建，共设有9座车站和1处机厂，自2014年底开工至今，施工进度已超过50％，预计2025年底完工。

第2期工程为金城机厂至新庄迴龙站，全长约13.3公里，共设13座车站，包含地下2座、高架11座，预计今年发包动工。