寧德时代 拿下现代汽车大单

积极拓展海外市场的大陆电池制造商寧德时代，近日再与韩国现代汽车达成协议，成为纯电动汽车专用底盘平台E-GMP的第三批整车供货商，其中，寧德时代向两车款供货，SK Innovation则供应一款。

韩联社报导，现代汽车日前为旗下子品牌IONIQ的三款电动车型进行动力电池招标，其中一款由SK Innovation得标，另外两车款由寧德时代供应，并计画自2023年开始为现代汽车供货。

业内人士分析，从现代车型的发布时间来看，寧德时代为现代汽车供应电池的车款或为IONIQ 6及IONIQ 7，且预计得标规模将突破人民币（下同）百亿元。

现代的纯电动汽车专用底盘平台E-GMP专为开发电动汽车领域而创设，现有平台主要针对内燃机引擎，在马达与电池领域则较为受限。现代汽车日前宣布，E-GMP自2021年起将支持品牌专用的新型BEV纯电动车，包括子品牌IONIQ旗下的5、6、7三个车款。

报导指出，这是寧德时代和LG能源解决方案公司共同获得E-GMP的第二批订单后，再次向现代供应动力电池。现代汽车的动力电池招标过去一向由SK、LG和寧德时代三家得标。据报导，另一家韩系厂商三星SDI至今毫无收获，凸显来自大陆的寧德时代在韩系车商供应链中的影响力。

寧德时代最早于2017年便已成为现代汽车的第一个大陆电池供应商，为其新能源汽车供货，现代汽车于2018年上市的索纳塔混动车型，2019年6月在中国推出全电动版的现代ENCINO以及2020年北京现代昂希诺电动版皆搭载有寧德时代的动力电池。

另一方面，韩联社报导，现代汽车的供应商布局不愿将鸡蛋放在一个篮子中，因此不得不分散採购寧德时代的电池供货，以确保货源保持稳定。

现代汽车日前提出2025战略表示，公司预计将推出44款电气化车型，其中，电动汽车共有23款，包括11款出自E-GMP的电动汽车专有车型，以全球年销量100万辆以及电动车销量全球前三为目标，销量有望占全球电动车市场的10％。