特斯拉对手、电动车厂Lucid Motors于22日同意与空白支票公司Churchill Capital IV Corp(CCIV)合併,藉此进入公开市场,成为近期最大规模的借壳上市交易之一。
由资深投资银行家克莱(Michael Klein)创立的CCIV与其他投资者将注资Lucid共44亿美元,使合併股权价值达117.5亿美元,预计(pro forma)股权价值达240亿美元,对一家仍未生产任何新车的车厂来说,实在是相当大的数目。
Lucid执行长罗林森(Peter Rawlinson)表示,上市是为要「加速进入下一阶段的成长」。该车厂打算在今年下半推出首款新车「Air」,此为要价16.9万美元的超级豪华全电动车。
CCIV的股票投资人更是寄予厚望,以周一盘后股价40美元来看,意味合併后Lucid估值超过650亿美元,反观通用(GM)市值约750亿美元,但后者可是去年全球销售680万辆车、税前获利97亿美元汽车大厂。
Lucid借壳上市使电动车与特殊目的收购公司(SPAC)合併再添一例。先前透过SPAC募资的电动车新创公司包括尼可拉(Nikola)、菲斯克(Fisker)、洛兹敦汽车(Lordstown Motors)。
有鑑于特斯拉火红以及欧洲等地排放法规日趋严格,投资人愈来愈热衷电动车领域,吸引Lucid赶搭此波潮流。Lucid藉由此交易取得的44亿美元将用于营运扩展计画,包括目前亚利桑那州的厂房。
Lucid由汽车业老将、前特斯拉工程主管罗林森领军,他在2013年加入Lucid担任技术长,2019年4月升任执行长。Lucid曾在募资上面临困难,直到2018年9月获得沙乌地阿拉伯主权财富基金注资10亿美元。该车厂目前拥有近2,000名员工,预计2022年底前在美国再增聘3,000人。
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