熟知内情人士透露,在美国圣地牙哥与大陆设有办公室的图森未来,已向美国主管机关递交股票首次公开发行(IPO)申请,并计划在3月初上市,股票预计在几周后开始交易。
不过消息人士表示,计画最终仍可能有异动,市场状况也可能影响图森未来的规画。图森未来的发言人对IPO的消息不予置评。
内情人士指出,摩根士丹利是图森未来IPO的主要承销商。图森未来在2019年的融资轮获得2.15亿美元投资,当时的公司估值约12亿美元。图森未来之后筹措到更多资本,但婉拒透露公司估值。
图森未来向证交会递件,代表该公司将依循传统上市途径,而非选择与特殊目的收购公司(SPAC)合併,后者是时下热门的借壳上市手法。内情人士曾在2020年稍晚透露,图森未来考虑借壳上市。
该公司有一支由50辆卡车组成的自驾车队,目前正在美国西南部进行测试,另外还有约20辆卡车在大陆进行测试。图森未来预期自家技术可望在2024年投入商用。
图森未来几个月前延揽摩根士丹利高阶主管狄伦(Pat Dillon),出任公司财务长。该公司也打算徵求一名全球财务总监,负责掌理提交证交会的文件等业务。
图森未来的投资人包括大陆的鼎晖投资(CDH Investments)和线上媒体巨擘新浪、德国福斯汽车的卡车子公司Traton集团,以及美国优比速(UPS)。
美国数家大型卡车运输公司亦是图森未来的投资人,例如内布拉斯加州的Werner Enterprises与田纳西州的Xpress Enterprises。
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