美塞港问题...海运转空运大增

国外媒体报导，美国自行车进口商Canyon bicycle运输经理指出，公司大部分库存都是以海运运输送，但因为疫情让市场需求激增，最受欢迎的自行车都是空运进口的。

在疫情发生之前，每趟海运需要20～30天，但现在需要60～70天。赛科物流执行长Brian Bourke分析，一个浴缸从上海以海运运到纽约，成本大约为1,000美元，需要花费35～45天，这还不包括事前的预约等待时间，而空运运费大约在2,000～3,000美元之间，但仅需要3～4天时间就可以拿到货，多付一倍以上费用却可以节省四至七周时间，这对于高檔货品来说还是很有价值的。

中菲行高阶指出，过去海运运费很低，现在已经涨了三、四倍，与空运运费拉近，加上塞港与缺工问题，让货物即使运到目的港，货主却很难顺利领到货。

台骅投控相关主管也指出，近期一直陆续有客户因为船期延误将货物从海运转空运，这些托运人主要是看延误交货的违约金有没有高于转空运增加的费用，或是会因为违约被取消订单。目前海转空的货包括自行车、健身器材、零组件、服饰等。

经营航空货运站的远雄港则指出，现在货站内包括电动机车、飞轮、健身魔镜等是都以空运运送，公司客户在3月与4月都已各排有15架全货机运务。

业界估算，3月海转空的健身器材等有30架全货机与60架客机包机的量，近期泰国生产的轮胎也经过台湾转运，排挤到一般商品货运空间，航空公司原提供大客户的折扣价，已透露本月底会取消，到时候台湾往美国的货载运价，会是每公斤新台币300元起跳。