减资魅力显现 中华车猛 超额配息7元

中华车23日召开董事会，通过去年财报，全年合併营收308.75亿元、年减3.72％，营业利益17.77亿元、年减2.36％，税后净利32.77亿元，较2019年税后净损26.75亿元，转亏为盈，更因减资六成因素，EPS拉高至6.01元，也为近年之最。

中华车董事会决议，拟配发现金股息7元，除去年盈余全数分配外，另从保留盈余中提拨补足。中华车表示，公司保留盈余高达202亿元，资金相当充沛，在充分考量保留公司对新能源车、多元移动工具及新商业模式等未来发展所需投资资金后，仍有充足的获利与保留盈余来提高配息，藉以提升股东的权益报酬率（ROE）与公司的资产报酬率（ROA）。

中华车23日董事会也通过，今年股东常会将于6月23日召开，订7月22日为除息交易日，7月30日为除息基准日。中华车今年预计发放现金股息总金额为38.75亿元，估在裕隆集团上市公司中，将仅次于裕日车的57亿元，跃居第二。

中华车也表示，将持续投入电动、新能源汽机车的开发，过去多年累积的相关技术，以及投入电控、电池、马达等电动车三电系统技术研发成果，可望陆续开花结果，已经领先业界推出电动商用车eVeryca，今年也将推出首款搭载Gogoro系统的电动机车产品，力拚电动四轮、二轮业务并进。