第3排椅背可向前倾倒,提升行李厢置物机能。(陈大任摄)
第3排椅背可向前倾倒,提升行李厢置物机能。(陈大任摄)
第3排座椅折迭翻转后,行李厢更平整。(陈大任摄)
第3排座椅折迭翻转后,行李厢更平整。(陈大任摄)
第3排座椅反转放置,车尾即变成观景雅座。(陈大任摄)
第3排座椅反转放置,车尾即变成观景雅座。(陈大任摄)
HONDA ODYSSEY车侧钣件有着明显的肌理,展现豪华霸气,试驾车为2.4 L登峰版7人座超白金车色,售价179.9万元。(陈大任摄)
HONDA ODYSSEY车侧钣件有着明显的肌理,展现豪华霸气,试驾车为2.4 L登峰版7人座超白金车色,售价179.9万元。(陈大任摄)

本报曾于2018年试驾前代HONDA ODYSSEY,当时试驾重点放在Honda SENSING智慧型安全主动防护系统上,包含LKAS车道维持辅助、LDW车道偏移警示、RDM道路偏移抑制、ACC主动式车距调节定速巡航、FCW前方碰撞警示及CMBS碰撞缓解煞车等系统,时至今日,这类配备已为标配。这次试驾则发现更多贴心设计,例如外出郊游时,只要将第3排座椅向后翻转,车尾即变成能遮日挡雨的小凉亭。

HONDA ODYSSEY 7人座3排座椅採2/2/3配置,第2排是2张独立豪华座椅,也是最大卖点,当第3排收折打平后,即摇身变成4席尊荣座驾。伴随这次改款,新增Reservation Lock预约上锁、Walk-Away Lock离开立刻上锁及Hands-Free感应式电动尾门附自订开启高度记忆等贴心配备,此外,轮圈及车窗也加入降噪和隔音功能,大幅提升乘坐品质。

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