和硕美国设厂地点有谱了。和硕自从去年释出将在美国设厂后,至今未正式揭露地点、投资金额、预计生产的产品等。然而据了解,和硕其实德州厂厂址已经选定位于美墨边界的德州El Paso,预计今年底可以做好量产准备,将为特斯拉代工中控台、自驾模组、电控单位、充电桩等。

对此和硕表示,海外设厂的地点、时间与金额等相关细节,目前都在规划中,若有确定的规划,会依政府相关规定审核并公告。

全球电动车龙头特斯拉一直很看好自家电动车征服世界的能力,继去年出货量逼近50万台后,各界多看好今年特斯拉出货量有机会挑战100万台,让重要供应商在地交货、因应快速变化的市场需求,比在低成本的地方集中生产后才运去特斯拉工厂做整车组装更为重要。

也因此,和硕去年11月释出计画赴美设厂的想法,不久后和硕高层也间接暗示,赴美设厂的确就是应和硕车用大客户特斯拉之邀,设厂地点可望落脚德州,至今和硕董事会都还没有通过美国投资案相关的议案。

虽然和硕董事会尚无动作,然而根据了解,和硕经营阶层从美国厂的厂址选定、产品规划、客户服务,都如火如荼地进行中,目前和硕已经选中德州El Paso做为德州厂设厂地点。

El Paso在德州最西边、位于美墨边界,是仅次于凤凰城的美国西南部第二大城,也是美国与墨西哥陆路运输两条要道之一的必经之地,距离特斯拉预计在今年底正式投产的德州奥斯汀厂Giga Texas的车程约8、9个小时,并没有设在Giga Texas厂区周边。

为了好好让德州厂服务特斯拉,据了解,和硕已经组织一组特斯拉专属的研发、採购、销售团队,预计最快今年中之后将会开始派人去El Paso,而在投产时间上,和硕预计德州厂在今年底可以做好量产准备,正好与特斯拉Giga Austin开始量产的时间差不多,至于和硕El Paso厂生产的产品方面,除了和硕既有的中控台、自驾模组、电控单位等组装代工订单之外,和硕预计今年第三季才会开始替特斯拉组装的充电桩,也可望在El Paso厂生产。

特斯拉Giga Texas厂是特斯拉第五座Gigafactory,主力将是负责生产皮卡Cyber Truck和大卡车Semi,同时为北美东部的消费者生产Model 3和Model Y,虽然表定年底开始量产,不过也有传闻指出,Giga Texas今年中之后便会开始生产Model Y。

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