宾士豪华电动车EQS 将成特斯拉劲敌

德意志银行分析师洛可萨（Tim Rokossa）在12日报告中表示，EQS将让戴姆勒取得优势，连带造福福斯、宝马等德国汽车制造商，因为EQS「将在电池电动车市场树立技术、设计、品质标竿」。

EQS是宾士第一台採用全新电动车架构生产的全电动豪华车，充电一次最长可行驶770公里，堪称目前电池电动车市场上里程最长的车款之一，仅次于特斯拉Model S Plaid+。

特斯拉宣称Model S Plaid充电一次最长行驶628公里，Plaid+最长可行驶837公里。

除了里程长之外，EQS的内装设计完全符合豪华车标准，包括整面仪表板以超大曲面萤幕呈现，并採用人工智慧系统汇整所有车内软体功能。洛可萨表示，EQS堪称市面上第一台真正的「豪华电池电动车」，将让市场对传统汽车制造商的电动车实力刮目相看。

近来欧洲汽车大厂加速赶上特斯拉的电动车策略，也逐渐受到投资人肯定。今年以来戴姆勒股价涨幅33％，福斯股价涨幅高达57％。

德意志银行对戴姆勒设定的最新目标股价为80欧元。13日盘中戴姆勒股价上涨1％至76.57欧元，也就是说日后还有至少5％的上涨空间。

在欧盟严格限制排碳量并祭出优惠措施刺激电动车销售的情况下，欧洲在去年成为全球最大电动车市场，但因欧盟大力扶持欧洲车厂发展电动车，导致特斯拉在欧洲陷入苦战。

汽车业分析师施密特（Matthias Schmidt）估计，去年特斯拉在欧洲18个区域市场的交车量年减12％。

去年特斯拉在欧洲整体电池电动车市场握有13.2％市占率，与前年的31％相比减少一半以上。