正争取科创板上市的大陆「造车新势力」威马汽车,15日突传出,由于上市资料存在问题,将暂缓IPO。

威马稍后回应强调,该消息不实,公司目前的上市工作正在有序推进。然由于威马近期刚经歷一波高层人事变动,市场对于威马IPO进程仍怀有疑虑。

澎湃新闻报导,15日A股市场传出,威马汽车已经暂缓在科创板IPO的申请,陆媒引述知情人士说法表示,由于威马汽车的上市材料在审查中发现不少问题,包括在上市前的最后一次融资存在瑕疵,因此暂缓IPO。消息随即引发市场关注。

对此,威马汽车起先表示,公司正在科创板政策收紧下进行IPO排队,上市时间未定。稍后威马强调,市场传言所谓「上市材料审查中存在问题」为不实消息,公司上市准备工作正在有序推进。威马并声称,对于蓄意传播不实消息者将依法追责。

2020年9月22日,威马汽车宣布完成总额人民币(下同)100亿元的D轮融资,这也是大陆「造车新势力」史上最大的单轮融资。截至D轮融资结束,威马累计融资金额已接近330亿元。

报导指出,威马汽车成立于2015年,是大陆新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。在大陆「造车新势力」成员中,蔚来、理想、小鹏近年已先后赴美上市,且在2020年搭上全球电动车概念热潮,股价一飞衝天。唯有威马汽车选择在大陆科创板上市,其IPO进程广受A股市场关注。

2020年9月底,威马汽车正式开启上市辅导备案,拟在科创板上市。2021年1月底,上海证监局官网显示,威马汽车已完成上市辅导,上交所即将受理公司递交的申报材料。

但在企业迈向上市过程中,威马近期却歷经新一轮重大人事调整。2021年3月底,威马汽车CRO(首席零售官)唐军营和合伙人、CTO闫枫正式离开威马汽车,令市场议论纷纷。面对外界质疑,威马仅表示,离职属于正常人事变动。

#大陆 #科创板 #融资 #威马 #有序推进