上海车展19日开幕,一名身穿写有「煞车失灵」和印着特斯拉车标的白色T恤的女子站上一部红色特斯拉车顶,张开双臂对围观群眾高喊「特斯拉煞车失灵!」几分钟后,女车主被保安强行拖走。20日,警方通报特斯拉女车主「车顶维权」被拘留5日。这起事件在大陆引起极大关注,连中共中央政法委的新媒体平台「中央政法委长安剑」都评论称:不在乎「赚中国人钱、撞中国人命」,责任何在?新华社则发文批特斯拉高层事后回应傲慢,感受不到解决问题的诚意,若店大欺客,应加强监管。

高层强硬 网路舆论发烧

这名女子是一位河南车主,大约2个月前她父亲驾驶的特斯拉疑似煞车失灵发生了车祸,她与特斯拉谈善后处理却迟迟没有任何进展,她开始进行一连串维权动作。根据她在社群里告诉其他车友的资讯,特斯拉最新提供的解决方案是:「同意保险公司修车,修理好了之后特斯拉帮她把车卖一个好价钱。」她直接拒绝了。

19日下午,特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受媒体採访时,把火力对准了维权的车主以及媒体,直言「她要求巨额赔偿,维权手法专业,背后有人」,「我们不会给自媒体投放」,「我们绝不妥协,这是一个新产品发展必经的一个过程。」

特斯拉维权的话题持续登上大陆热搜,完全抢了其他汽车品牌甚至上海车展的风头,即使是很少关心汽车的用户,也都在各大社交媒体关注到了特斯拉展台的闹剧。

1年13起事故 损耗信任

中共中央政法委发表评论,指称面对车主的一次次维权,特斯拉的回应中却尽显「老爷公关」的骄纵豪横,让中国消费者心寒,一次次拖拉扯皮中,损耗的是口碑和信任。该评论还称,不论是否妥协,特斯拉都必须面对中国客户的拷问。明知隐忧却置若罔闻,企图「大事化小,小事化了」,让「碰碰拉」继续在路上当「隐形杀手」,无视公共安全风险,不在乎「赚中国人钱、撞中国人命」,试问企业的责任和担当何在。

新浪科技整理近1年特斯拉在中国约有13起事故。中共中央政法委也列举出多起事件,包括4月11日,上海的特斯拉车主刘先生的车子在车库拐弯时突然煞车失灵,直至撞到墙面后才停下;3月11日,海南海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时,车辆在连续踩煞车的情况下无法停下,导致撞上护栏;1月4日,山东临汾一辆特斯拉失控衝进厕所,将洗手台撞坏。司机表示失控原因是踩不动煞车…不胜枚举。该评论表示,迄今为止,特斯拉的回应很难让人心服口服。

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