贴心小提醒/安全带应确实固定若车辆未配备ISOFIX,儿童汽座必须藉由安全带固定,购买前应试装,以确认安全带长度是否足够。(石智中摄)
贴心小提醒/安全带应确实固定若车辆未配备ISOFIX,儿童汽座必须藉由安全带固定,购买前应试装,以确认安全带长度是否足够。(石智中摄)
贴心小提醒/座椅侧撞防护装置新一代儿童汽座椅侧有防侧撞装置,必要时可减缓撞击的损害,有些採取隐藏式、内建于椅子结构,使用时需按压弹升,有些为採活动式组件(见图),可视座椅位置互换左右的固定位置。(石智中摄)
贴心小提醒/座椅侧撞防护装置新一代儿童汽座椅侧有防侧撞装置,必要时可减缓撞击的损害,有些採取隐藏式、内建于椅子结构,使用时需按压弹升,有些为採活动式组件(见图),可视座椅位置互换左右的固定位置。(石智中摄)
贴心小提醒/贴纸、标籤正确位置「BABY IN CAR」贴纸、标籤的目的是用来标示儿童乘座的位置,万一发生事故时供救援人员辨识。(石智中摄)
贴心小提醒/贴纸、标籤正确位置「BABY IN CAR」贴纸、标籤的目的是用来标示儿童乘座的位置,万一发生事故时供救援人员辨识。(石智中摄)

儿童汽车安全座椅(以下简称:儿童汽座)新法上路,9月1日起将实施幼童座椅反向乘座规定,其实生命安全的事不用等,爸妈们早该超前部署。新法规明确要求消费者使用安装座椅的方式,厂商这端更引进符合最新国际标准的i-Size儿童汽座上市。

早年儿童汽座都是以车上的三点式安全带固定,但缠绕方式各家不同,往往因为使用者安装不正确造成安全防护降低的风险,后来国际上订定出安装简便、不易出错的固定系统「ISOFIX」,汽车座椅上有2个固定插孔,儿童汽座也有对应的固定装置,使用时就像电器插头插入插座一样,还可再以安全带加强固定,甚至发展出可避免向前翻滚的固定配件。

反向式座椅降低伤亡率

9月1日起明确规定2岁以下幼童必需要面向车尾、背朝车头的方式乘坐于儿童汽座,主要的原因是新生儿的头部约占身体比重四分之一,颈部也尚未发育完全,万一发生前方撞击事故,儿童汽座本身即可包覆并吸收撞击的能量,反之可能因为头部、四肢向前甩动而造成颈、胸、骨盆等伤害。据美国研究数据显示,使用反向式安全座椅可有效降低车祸伤亡率75%,死亡率更高达8倍差异。

目前儿童汽座以进口品牌居多,如德国cybex、荷兰MAXI-COSI、挪威BeSafe,以及Aprica、chicco、Joie、Nuna等品牌。至于汽车品牌分公司、代理商,目前也只有台湾福斯有引进原厂儿童汽座供车主选购,业者透露单是测试就包括结构、材质、动态安全等许多项目,每项费用自数万至数十万元,一张儿童汽座上市前就有机会花到上百万元测试。

科育公司行销经理何承展表示,目前主流品牌採行的是2013年7月欧盟颁布的最新儿童安全座椅标准「i-Size」,检测方法从过去以重量分级的方式改为以身高为区别,并增加侧面撞击项目,因为符合身形的儿童汽座可以提供更佳的安全防护,例如第一阶段的规范是从身体最为脆弱的新生儿到105cm以下幼童为主,2017年6月推展到第二阶段,针对身高100至150cm的幼童汽座及高椅背汽座增加安全规定。

最好先试坐、试装、试拆

消费者选购时,可从商品标示上参考,而每家品牌的儿童汽座多依年龄段区分,或附注适用体重,有些产品强调0至12岁都可使用(透过改变衬垫、调整椅型),也有些是针对新生儿、2至7岁、2至12岁等不同阶段身形变化设计儿童汽座。何承展以BeSafe这个挪威品牌为例,就有从适合新生儿到1岁的提篮、适合6个月到4岁的成长型座椅,以及4岁之后可坐到12岁的成长型汽座共三大产品线。他建议父母一定要让孩子试坐,最好也能在车上试装、试拆。

此外,儿童座椅内的吸震材质差别也不小,因为车室往往因为日晒高温,加上紫外线照射,外部包覆的材质是否防污、透气,内部吸震材质的稳定性更重要,以EPS中密度的保丽龙,或EPP发泡聚丙烯、PP聚丙烯等材质较佳,发泡棉就不是很理想的材质。何承展建议选购座椅色彩时,与车辆内装对比度高为佳,主要考量手是万一发生事故时,较易被救援人员识别,另外,被许多人贴在车尾的「BABY IN CAR」贴纸,其实正确位置应该是靠近摆放儿童汽座的车窗上。

儿童汽车安全座椅好康购

奇哥全台门市即日起至6月30日,购买Joie i-Spin 360儿童汽座(原价1万9800元、特价1万4800元)即赠原价1万800元的Pact轻便手推车。Nuna则自即日起至5月底,购买Nuna任一推车及汽车安全座椅即赠Nuna Diaper bag多功能包,此外,PRYM0-4岁旋转型汽车安全座椅新色上市优惠价1万6500元、TRVL时尚轻折车新品1万2900元。

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