大陆今年春节受「就地过年」政策影响,许多民眾趁五一长假返乡,但是大批的返乡人潮导致京广高铁在五一假期首日就有大批列车延误,使原本就交通拥挤的北京西站大瘫痪至深夜,不少旅客抱怨「假期毁在北京西站」。

据陆媒报导,因大风影响京广高铁(北京─广州)铁路供电,导致部分列车误点,北京最繁忙的北京西站5月1日中午开始便有大量乘客滞留在车站,随后南广场南进站入口又突然关闭,大批旅客因此错过其他列车,只能滞留在车站。

有大陆旅客在微信朋友圈、微博等社群平台抱怨,站方未发出任何通知,现场工作人员一问三不知,只有个别工作人员拿扩音器在门口喊话「禁止进入」,更缺乏疏导系统,让旅客拖着大包小包挤在车站上乾等,最终错过列车,直到凌晨才无奈离开。有民眾抱怨,「假期都毁在北京西站」。最终,北京西站到1日晚间9时才陆续在微博通报当天延误的列车班次,根据大陆官方通报,2日仍有8趟列车停运,截至2日,北京西站自5月1日始发后,共16趟列车停运。

大陆国家铁路集团有限公司1日晚间在官方微博通报,本次列车延误原因是河北省定州市境内大风吹扬铁道附近的农民,用来覆盖农地的地膜触碰到铁路电网,导致故障,目前,北京铁路公安局石家庄公安处已在该处附近查获一名57岁的赵姓耕地使用者,正在调查中。

据了解,北京西站启用于1996年1月,是北京市四大铁路客运站之一,但自启用以来就因建筑品质与交通疏导不佳等问题,长期为人诟病。此外,在五一假期前一周内,大陆接连出现3例新冠肺炎復阳病例。大陆疾控中心微信公眾号发布消息,疫情输入风险依然大,民眾应避免前往疫情流行及中高风险地区,特别是避免非必要的跨境旅行。

至于为何会復阳?武汉大学中南医院循证与转化医学中心团队搜集9个国家的117项研究,共计19795新冠肺炎出院患者,包含2669名復阳患者。在4月17日该团队公布的研究结果显示,大部分復阳患者症状轻微或无症状,病毒载量较低,復阳可能的原因,一是患者出院时核酸检测假阴性,二是患者病毒未完全消除。

截至目前,大陆出现过多起復阳病例,大陆疾控中心流行病学首席专家吴尊友说,总体上,新冠患者在再次出现核酸阳性(復阳)的比例不高,约5%以下,据目前有限的研究显示,復阳病例的传染性不强,还没有出现人传人的案例。

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