航道划设 民团吁先做海洋国土规画

经济部能源局主秘翁素贞说，第三阶段禁限建区域规画资讯将在7月公布，各界关切航道影响生态、渔业、航安等议题，会由航港局细部规画，7月一併公开。针对台湾白海豚保育，会把离岸4海浬都纳入保留栖息地，航道规画在4海浬。

能源局5月公布「第三阶段离岸风电规画草案」，将2025年之后10年的离岸风电目标从10GW加码提升到15GW。但目前离岸风机距离2025年目标5.7GW，达成率只有7.5％。

蔡壁如指出，目前进度落后，一方面是政府僵化的管制措施，一方面欠缺海洋国土规画，凸显跨部会整合问题。民眾党日前已提出党版《气候变迁法》，提高由行政院层级来领导。她说，过去第二阶段先划设彰化风场，航道才配合西移，却只划到台中，现在配合第三阶段竹苗中风场，航道才接续往北划，但欠缺整体规画造成「拼接式航道」怪象。

邱臣远也说，政府未先做海域国土利用规画，就先让能源局及风力发电业者划分区域，现在才开始考量航道规画，这是先射箭才画靶，根本本末倒置。

海洋大学荣誉讲座教授邱文彦指出，《国土计画法》是「海陆共治」，但政府的思维只有离岸风电的单一标的，能源局从单一部门，请各机关提出禁限制区域，极为草率也衍生许多衝突。呼吁政府应制定符合国际通则的《海洋空间规画与管理法》。